Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются? / Autoua форум

auto-master | Супер писатель!

Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

10 августа 2005 в 10:11

уже дважды слышал, что эти Кукурузеры более других "одноклассников" склонны к переварачиванию. Правда?

п.с.: нравяться мне они просто очень!

fai | подмастерье

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 10:19

Правда!
Лично наблюдал кувырок кукурузера на Соломенской площади. На торможении был небольшой контакт с догнавшей его в заднее левое крыло 2107(или что-то такое). Контакт был минимальный, что тем не менее спровацировало переворот.

DmitryZ08 | энтузиаст

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: fai] 10 августа 2005 в 10:30

Правильный контакт в район заднего колеса легко может спровоцировать переворот/занос/унос/и т.д. практически любой машины (особенно заднеприводной).

З.Ы.
-- Дяденька, а правда, что вас укусила акула?
-- Правда.
-- А куда?
-- А вот это НЕ ПРАВДА!!!

fai | подмастерье

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: fai] 10 августа 2005 в 10:44

Занос - да, это логично и понятно. На торможении задние колеса разгружаются и их подтолкнуть довольно легко.

Беда в том, что в случае который я наблюдал заноса не было. Был боковой кувырок вокруг "продольного" центра тяжести. Т.е. машина свой курс не поменяла, просто опрокинулась.

В общем-то это тоже понятно, достаточно высокий центр тяжести в комбинации с торможением, возможно маневром, и удар в "самое уязвимое место".

Плюшевый | R.I.P

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 10:48

Я тут фотки выкладывал...

solo2 | Супер писатель!

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 11:21

В ответ на:

уже дважды слышал,

Это про один и тотже.

auto-master | Супер писатель!

не-е

[Re: solo2] 10 августа 2005 в 11:25

просто один и тоже чел рассказывал

NoKian | СуперСтар

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 11:42

правда!
стоит себе... стоит... потом ХОП...и перевернулся вверх колесами!

YT34 | энтузиаст

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 12:43

Правда, чемпион правда не кукурузер а Форд Эксплорер,
ссылка на американческие тесты, тыцять тута: http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/

Стекольщик | Достоевский

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 15:32

крыму кувыркнулся, а еще в варианте постоянного полного привода (а у меня именно такой и был) они очень склонны к заносу.

Сигналкин | Махмуд

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 10 августа 2005 в 15:42

УСЕ ВЫСОКИЕ машины склонны к заносу и т.д.

YT34 | энтузиаст

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: Стекольщик] 10 августа 2005 в 17:15

В ответ на:

крыму кувыркнулся, а еще в варианте постоянного полного привода (а у меня именно такой и был) они очень склонны к заносу.

Давайте не путать постоянный полный привод и простые внедорожные трансмисси без межосевого дифференциала. Правильный постоянный полный привод наоборот увеличивает устойчивость в поворотах, желающие разобраться в физике процесса могут порыться на сайте Мочанова. В простых поноприводных трансмиссиях предназначенных для езды по говну, грязи и т.д. (ненужное вычеркнуть) отсутствие межосевого диференциала приводит к тому, что разница угловых скоростей в повороте компенсируется проскальзыванием одной из осей, что приводит на скользкой дороге к заносам. Мой знакомый так разложил зимой Паджеро Спорт. Поэтому покупая полноприводную машину, желательно разобраться с типом применяемой трансмиссии и нафига она собственно предназначена.

Стекольщик | Достоевский

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: YT34] 10 августа 2005 в 17:33

На моем был и межколесные диферы с блокировкой оных, и межосевой, тоже с блокировкой, и при этом неотключаемый передний мост. Хотя есть варианты с отключаемым. Так по грязям и сухим дорогам всё великолепно ... а вот на мокрой брусчатке например или на гололеде да еще и при скорости более 80 км в час крутануть могло запросто.

Mad_Max | Бескрышный

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 11 августа 2005 в 01:29

В ответ на:

уже дважды слышал, что эти Кукурузеры более других "одноклассников" склонны к переварачиванию. Правда?

п.с.: нравяться мне они просто очень!

БРЕХНЯ. Ответсвенно это заявляю как "эксплуататор" двух разных Крузеров.

Mad_Max | Бескрышный

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: YT34] 11 августа 2005 в 01:35

В ответ на:

В ответ на:

крыму кувыркнулся, а еще в варианте постоянного полного привода (а у меня именно такой и был) они очень склонны к заносу.

Давайте не путать постоянный полный привод и простые внедорожные трансмисси без межосевого дифференциала. Правильный постоянный полный привод наоборот увеличивает устойчивость в поворотах, желающие разобраться в физике процесса могут порыться на сайте Мочанова. В простых поноприводных трансмиссиях предназначенных для езды по говну, грязи и т.д. (ненужное вычеркнуть) отсутствие межосевого диференциала приводит к тому, что разница угловых скоростей в повороте компенсируется проскальзыванием одной из осей, что приводит на скользкой дороге к заносам. Мой знакомый так разложил зимой Паджеро Спорт. Поэтому покупая полноприводную машину, желательно разобраться с типом применяемой трансмиссии и нафига она собственно предназначена.

Большинство ТЛК моделей 80, 100, 105 выпыскаются с ПОСТОЯННЫМ полмым приводом и полноценным межосевым диффом, а не "виской" как Паджеры. Так что в общем-то не к месты сказано.

Alex_BMW | Достоевский

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: YT34] 11 августа 2005 в 11:23

Давайте не будем путать бюджетность с типом привода.
Наличие межосевого дифференциала никак не связана с постоянным полным приводом, иными словами с "All time", и тем более с переворачиваемостью.
Что до переворачивания, то сдуру можно и х... сломать.
Мне известен только один тип машин, у кторых есть такая проблема в случае несвоевременной замена сайлентов рычагов - Сузуки Витара 1,6 прошлого поколения.

P.S. Кстати в 80-ках за отдельные деньги (доп. опция) передний мост отключается.

kramer | энтузиаст

Re: Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

[Re: auto-master] 11 августа 2005 в 11:58

а гдето на автору есть процент перевернувшихся марок\типов кузовов...
точно помню шо псевдоджипы и пикапы на очень первом месте, после них большой отрыв мкавтобусоф на третем месте. хотя если нравица то до черной мохнатой дырки та статистика..

Успехов.

Mad_Max | Бескрышный

Re: Правда, у меня был 80 круизер, брат на нем в .....

[Re: Alex_BMW] 11 августа 2005 в 19:39

В ответ на:

P.S. Кстати в 80-ках за отдельные деньги (доп. опция) передний мост отключается.

За какие дополнительные деньги? Какая опция?

80ки шли с фулл-тайм трансмиссией, и парт-тайм от 60ки. Так же и 105ки сейчас делают. Никаких "опциёв" больше не предлаегается. Фулл-тайм 3 диффа, в комплектации STD блокируется только межосевой в комплектации GX все. Парт-тайм без межосевика, с автоматическими хабами и электромуфтой включения передка, с LSD блокировкой заднего диффа или принудительной заднего или обоих дифов.

Alex_BMW | Достоевский

Не пойму, чего ты ерепенишься.....

[Re: Mad_Max] 12 августа 2005 в 12:07

Первое, что попалось:
http://info.auto.vl.ru/exp/5712/

Так вот: Part Time 4WD - доп. опция, которая устанавливалась за доп. деньги в машину любой комплектации.

P.S. В 96-ом я покупал 10 новых 80-ок и на РТ не хватило бюджета (уже точно не помню сколько, но, больше 15 килобаксов) пришлось заказывать базовые GX с 4,2 дизелем (обязательно должны были быть ABS, водительская подушка и кондиционер, а по статусу (сервисная машина) - дизтопливо).

Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

Правда, что ЛандКрузеры - часто переварачиваются?

Додаткова інформація

Модератор: