Відповісти
А по существу: вчера в очередной раз наблюдал аварию на въезде на длинный мост. Она призошла четко на въезде на оный мост.(дам маленькое пояснение для иногородних: мост всего 2-х полосный одна полоса в одну сторону и вторая в противоположную, на подъезде к мосту идет 2 полосы и перед мостом они сливаются в 1 полосу) Кран 20 или 30 тонник зажал к опоре моста по моему Ланос, некогда было разглядывать. У крана это авто было помехой справа. И судя по разметке, он должен был уступить дорогу ланосу, ехавшему по правой полосе. Но с другой стороны, крану нужен намного больший радиус, чтобы въехать на мост, что в принципе краном и было выполнено, но пока он шел на эти рулежки, ланос решил проскочить. Скорее всего ланос попал в мертвую зону зеркал и не был обнаружен крановщиком. Это один аспект проблемы. Теперь второй: ланос вообще не имел права ехать по правой полосе, т.к. это полоса для общественного транспорта. Между этими полосами отрисована сплошная.
И вот теперь главный вопрос: кто является виноватым в этой ситуации? Или это обоюдка?(Жаль, если ее впаяют за водителя крана
)ЗЫ Сам заезжаю на эти мосты очень аккуратно, стараюсь пропускать большегрузы вперед, и при выезде с моста всегда даю возможность тяжелым авто уйти на разворот через мост с последуйщим съездом на набережную.
Змінено Scirocco GTi (14:35 11/08/2005)
Редагувати
Цитувати
. Хотя с другой стороны в правилах написано что при повороте направо надо сначала съехать на эту полосу, а потом с неё поворачивать 
.
любят кормиться! 
