Відповісти
>> Отделка салона- пластик выглядит дешево
люди! покажите мне машину, в которой пластик выглядит дорого!
очень прошу!
Приезжай покажу в своей.
Это где у тебя там пластик
Редагувати
такая вот особенность.
хотя я свой первую тысячу не насиловал.
Re: нету у пежо обкатки...
Re: нету у пежо обкатки...
Некоторые двигателя проходят первоночальную обкатку уже на заводе. И следущее ТО только через 10-20.ткм.
Некоторые двигателя проходят первоночальную обкатку уже на заводе. И следущее ТО только через 10-20.ткм.
Все верно. На фордах, например, обкатывать надо только резину (500 км), а не движок.
Первое ТО через 20 тыс. км.
Интересно, а как на Пежо?
На фордах, например, обкатывать надо только резину (500 км), а не движок.
Первое ТО через 20 тыс. км.
Интересно, а как на Пежо?
Re: Не все так просто...
Да, у подавляющего числа производителей ДВС проходит, так называемую, холодную обкатку...,но...
Основная причина стремления к уменьшению численности ТО - корпоративные клиенты.
Я когда покупаю несколько десятков машин считаю, в том числе, во что мне обойдется их обслуживание в процессе эксплуатации и разница 15 или 20 тысяч выливается в немалые деньги.
Плюс, мне, как корпоративному клиенту спрыгнуть с официального сервиса намного проблемней, чем физ. лицу по многим причинам, посему несмотря на размер скидок я и для производителя и для дилера более интересен как клиент, чем группа физ.лиц, купившая такое же количество автомобилей.
Таким образом, увеличение промежутка между ТО от производителя дает возможность дилеру или увеличить моржу на машине , или увеличить стоимость нормочаса или просто получить большую фору при участии в тендерах при прочих равных.
Вот и решайте вестись Вам на это или нет.
Re: нету у пежо обкатки...
Про резину ничего нигде не говорилось. А в чем отличие обкатки резины от обычной езды?
Зато резина на них совсем не правильная.
215/55/17.
В прошлом году дефицит был зимой сумашедший.
А про цену скромно умолчу.
Я на заводе выбил 20 комплектов в прошлом году,сразу в Киеве на Илту сплавил.
А так машинка многим нравится.
девушка купила на работе машинку ( ту что сейчас по акции продают за 17 кило евро 1.8 с механикой), взял на часик покататься по городу.
Шумоизоляция -хорошая.
Отделка салона- пластик выглядит дешево
Сиденья- удобные с хорошими регулировками, подлокотник классный
Двигатель- думал, что будет тупить, но вполне движка хватает, правда раскручивать его нужно до 4000, чтобы машина была шустрая.Красный сектор начинается с 6200.
Тормоза- просто фантастика. Очень хорошие.
Сцепление- берет в середине, но ход очень короткий, может со временем диск притреться и будет лучше.
Управляемость- вроде ничего, но в поворотах на скорости очень несет зад, даже незнаю почему. Чувство дискомфорта создает, может просто моя аудюха более тяжелая.
). В комплектации 1.8 можно брать ее только пенсионерам или холерикам, хотя внешний вид у машины совсем не для холериков.
Цитувати
как так единственный? серъезно??
