Відповісти
Мануал пишет следующее:
Для машин удовлетворяющих нормам:
- Евро4: мощность 98 лс при 5000 оборотах, момент 150 н/м при 4000 оборотах (это как раз те самые показатели для машин, которые завозились официально)
Далее мануал пишет:
Для машин удовлетворяющих директиве ЕС 96/69/EC (Euro 2)
- мощность 107лс при 6000 оборотах, момент 142 н/м при 2750 оборотах
(обратите на разницу в оборотах для МКМ!!!)
Есть еще одна запись в мануале, для машин не попадающих ни под Евро-2 ни под Евро-4 (тогда под какие нормы попадает? Если рассуждать логически, то остается Евро-3, директива 98/69/EC)
- мощность 105 л/с при 6000 оборотах, момент 138 н/м при 4500 оборотах.
Никаких комментариев с указанием директив ЕС к данной записи нет
Поскольку у арабского Ланцера всего 1 катализатор, делаем вывод, что он не Евро 4, т.е. либо Евро 2 со 107 лысы и 142 момента, либо Евро 3 со 105 лысы и 138 момента. Теперь вот как узнать, каким именно нормам удовлетворяет арабский Ланцер? Помогайте, камрады
ЗЫ: Сегодня попытался понять на каких оборотах у меня максимум момента: на 2750(Евро 2) или на 4500 (Евро 3). Переключился в ручной режим, поставил третью передачу и на трассе надавил педальку в пол.
Как-то до 3000 оборотов она набирала скорость не так охотно как после трех тыс. Можно ли из этого делать вывод, что у меня Евро 3 со 105 лысы и 138 момента?
Редагувати
Цитувати
"
отправил.