RS-style 02.11.2013 17:36 пишет:

---

Lanser100 02.11.2013 14:38 пишет:

---

Я б тестдрайвову не ризикнув... 2 000 не так мало як здається + машина не обкатана, хто зна шо вони з нею робили.

---

Очень долго изучал вопрос обкатки. Надо или не надо. Читал отзывы и мнения и пришел к выводу. Тапок в пол можно жать с первой секунды выезда с салона. Двигло будет нормально ездить, НО...100% будет выше расход топлива+ больше жор масла.
А на тест драйвах машины не жалеют. Особенно если еще давали тестить журналюгам. И скидка смешная вообще то.

---

Ви дуже сильно помиляєтесь! Закони фізики ще ніхто не відміняв , деталі мають притертись. І питання не тільки в двигуні і в розході- коробка,гальма,зчеплення. Перший час броблем не буде 100% А от що буде далі хз...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Defas 02.11.2013 14:51 пишет:

---

Lanser100 02.11.2013 14:38 пишет:

---

Я б тестдрайвову не ризикнув... 2 000 не так мало як здається + машина не обкатана, хто зна шо вони з нею робили.

---

хм, а как народ бу берет с пробегом под 100к?:) там точно неизвестно, что они до этого с ней делали... и ничего, живут как-то, ездят:) тестдрайвовую же тоже не как новую отдают, там скидка почти штука баксов, а в этом сегменте штука баксов - очень немало.

---

Ви не плутайте , в автомобілі з пробігом в 100к полюбому прийдеться щось міняти)деталі мають свій ресурс як не крути... А в новому авто саме манше чого хочеться це його ремонтувати) А тут може бути реально с самого початку труп)Я б не економив...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

R-E-D 02.11.2013 18:50 пишет:

---

dimon85 02.11.2013 08:20 пишет:

---

Забыл еще вариант, оставить логана до лучших времен. Он уже давно не база (ГБО, кондер, ГУР, полная шумка и много других приятных плюшек) пробег 80 тык. Проблем нету никаких вообще. Просто приелся...

---

Какой смысл в замене при таком раскладе?
Не то время сейчас...
Считаю, есть смысл еще немного поездить на Логане, поднакопив еще деньжат.
А заодно и дождаться решения вопроса по спецпошлинам и утильсбору...

---

Это называется деньги жмут. А так да, смысла покупать нет, я бы тоже ездил на Логане.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

juiT 02.11.2013 21:20 пишет:

---

R-E-D 02.11.2013 18:50 пишет:

---

dimon85 02.11.2013 08:20 пишет:

---

Забыл еще вариант, оставить логана до лучших времен. Он уже давно не база (ГБО, кондер, ГУР, полная шумка и много других приятных плюшек) пробег 80 тык. Проблем нету никаких вообще. Просто приелся...

---

Какой смысл в замене при таком раскладе?
Не то время сейчас...
Считаю, есть смысл еще немного поездить на Логане, поднакопив еще деньжат.
А заодно и дождаться решения вопроса по спецпошлинам и утильсбору...

---

Это называется деньги жмут. А так да, смысла покупать нет, я бы тоже ездил на Логане.

---

+1. Если сильно жмут - можно логан как-то апгрейдить, пневмоподвеску там или распредвал покрутильнее поставить))
Если серьезно - линея внутри теснее логана по ширине, мотора для города хватает. Эмгранд - есть у знакомых, качество покраски так себе, арки почти сразу залепили хромом. Джентра - по покраске хз, но хоть подвеска знакомая, по запчастям ходовки - копейки, мотор вроде цепной.

Редагувати

Відповісти

Цитувати