Владею первым Аутом еще с 2004 г. Сам брал, сам обкатывал, сам юзаю. Первые пару лет пока на гарантии был-на Нико обслуживался, они же и масло свое лили.
Потом как то пару раз синтетику сам покупал, а потом забил и заливал полусинтетику, причем разных брендов, ибо покупал их на свои Нексии бочками)))
Еще с первых дней усек, поджирает Аут масло(до этого Ауди V-6 с мотором 2,8-кватро,юзал) так там 10 летний мотор с пробегом 200 000 вроде, вообще масло не брал!
Время от времени доливал между заменами масло,непомню сколько и никогда не заморачивался этим. Иногда откровенно провтыкивал уровень масла, и с ахуем обнаруживал его почти отсутствие на щупе.
Ща чето дернуло опять синтетику залил(думая мотор то не новый, типа буду жалеть его)
Так вот при пробеге 135000, я между заменами залил шото около 5 литров!
А может и меньше..
Просто никогда не вел особого учета, надо масло-взял и плюхнул.Двигатель не коптит, не дымит, никогда его не насиловал, не перегревал, 99% авто используется только в городе, с пробегом 6(!!!!)-25 км.в день
Бренды по синтетике никогда не делил на лучшие, или худшие. Подделку ,- можно в любом бренде найти
Исходя из этого пару вопросов
1.Когда то инженер с Нико сказал-забей, угар масла это фича всех мицев
Это так?
2.Что стоит заливать дальше? Дабы уменьшить расход? Синтетику, или полу?
3.Бренд синтетики имеет значение? Что НЕ стоит покупать?
Пасиб!
ЗЫ. На Ланцерах такие же моторы? Как там расход? Правда они легче...