Легковые мерседесы у меня вызывают легкое отвращение. Не смогу объяснить почему. А вот грузовички и микроавтобусы - кууул. Кстати, большинство маршруток - переделанные грузовые фургоны. Спринтер - супер!
В ответ на: Либо я Вас не понял, либо Вы меня Мебели в этой машине - хоть отбавляй - весь салон нарисован и сделан заново кроме места водителя , причем сделан не из дсп с покрытием пленкой - как в америке было сделано, а из натурального канадского ореха, остальное - из стеклопластика и перетяжки салона, кстати там было совсем чуть, больше возились с подбором и заказом материалов. Но суть не в этом, суть в том куда ставить, а не что именно ставить. В этой машине задача была такая - сделать VIP салон, отделенный от места водителя с барами, раскладывающимся задним сиденьем, поворачивающимися передними, компрессорным холодильником, ломберным столиком, отдельной печкой и кондиционером, логотипами, подсветками, видео, аудио, электроприводами и пр. и пр. Так вот, самая главная проблема в исполнении таких проектов разместить все это в огранниченом пространстве автомобиля так, чтобы ничего друг другу не мешало, все было безопасно, функционально, эргономично, красиво (в смысле - соответствовало проекту, утвержденному заказчиком) и при этом надежно работало в условиях тряски, перепадов температур, влажности и т.п., а вовсе не в "специфике мебели".
Да. На разных языках мы говорим. То, что можно переоборудовать грузовой бус для кратковременного нахождения в нем людей - это понятно. А вот переоборудовать такой же бус для временного проживания (а это - до месяца) - задача не выполнимая. По крайней мере у нас и за те деньги, которые стоит такой же, но готовый.
Дом на колесах вещь классная. Вот только не выйдет у тебя в наших условиях даже просто повторить то, что гады буржуи делают тысячами экземпляров. Да и нет необходимости. Выгоднее будет купить уже готовый motorhome. Особенно если у америкосов. У них это дело очень развито. И можно купить этот самый б/у motorhome вообще класса А за вменяемые деньги. Вот, к примеру,
Думаю, как бы ты не старался, а сделать десятиметровый дом из автобуса у тебя вряд ли получится. Лучше поискать возможность приволокти чего-то подобное из штатов. Тем более, меньшие классы, которые В и С, они и дешевле будут.
По поводу "находиться вместе и большой семьи" не понял ничего. Да и по поводу больших растояний тоже. Мои растояния тоже не малые (9 000км., 8 000км., 9 000км.), жив пока да и здоровья, слава богу, не убавилось. Зато за два последних переезда полностью окупил пригнанный, за 10 штук, два года назад прицеп. 4х-6тиместный, заметь. Теперь он бесплатный. Это тоже радует. Так что - каждому свое....
Кстати, не подскажешь ресурсы где можно почитать об опыте таких путешествий. Тема интересная, есть такие мысли, хочется побольше информации...
да, VW California, серийное VAGовское изделие на базе T4, в книжках по T4 оно разрисовано слегка в деталях - плита, туалет, душ.. Но мелкое оно для автора темы..
Возражу по поводу того, что самому делать - будет хуже. Эт смотря кто и как будет делать.. Ведь яхты, к примеру, тоже серийно делают. Но большое кол-во их делается как раз индивидуально. Кстати, у яхтсменов и опытом можно разжиться, и мастеров позаимствовать - ведь там та же задача - автономное жизнеобеспечение в ограниченном пространстве и ограниченных ресурсах. По-моему, в Днепре знатных яхтсменов надо искать где-то в районе "Бартоломео"..
да и ещё о переделках грузовых в пассажирские и о фирмах, которые этим занимаются Заверяю вас, это не имеет никакого отношения к теме Смысл их таков - растаможка б/у пассажирского буса невероятно дорога - издавна имеется такой дебилизм.. т.е. их даже и не думают сюда гонять. Гонят грузовой, едут в специализированную мастерскую (это целая "индустрия", работают в 3 смены! наиболее известны 2 шт в Белой Церкви) там буквально за несколько часов врезаются стёкла, ставятся сидушки от легковых машин на сварных рамах (иногда самодельные сиденья), на пол стелят ДСП с ковролином, всё обклеивают тканью - и вперёд. Остается смастерить справку о переоборудовании (по-моему ~$100) и сварганить соответствующий техпаспорт. А потом в сводках о ДТП слушаем такие фразы "вот если бы микроавтобус не был переоборудован из грузового, то травм было бы меньше". Блин, отмените заградительную пошлину, и не засталяйте людей извращаться !