Autoua.net → Форум → SEAT форум →

Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16 (2/2)

Відповісти

Pepko | Супер писатель!

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Av_m] 15 августа 2014 в 05:20

переделки по подвеске много?

Cohyba | опытный писатель

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Pepko] 15 августа 2014 в 10:49

205/50!максимум.
Однако лайфхак состоит в установке 205/55 на задницу:-)

Pepko | Супер писатель!

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Cohyba] 16 августа 2014 в 06:27

а толку то с этого? только колеса в разном размере приобретать...

Cohyba | опытный писатель

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Pepko] 16 августа 2014 в 22:07

Pepko 16.08.2014 06:27 пишет:

а толку то с этого? только колеса в разном размере приобретать...

ну суть в том, что 205/55 на любой мусорке можно взять, а 205/50 не на любой))

Av_m | приверженец

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Pepko] 17 августа 2014 в 15:52

Pepko 15.08.2014 05:20 пишет:

переделки по подвеске много?

Минимум - пара пружин. Среднее - проставки под опору. Максимум - замена стоек в сборе.
Но внешний вид получается УГ. ИМХО.

ПС Можно поставить эксперимент. Снять подкрылки. Если тереть не будет, то поставить подкрылки обратно и поездить. Через время опять снять и по следам их выдавить при помощи фена. Может и поможет.

ППС К сведению. 205/55/16 не влазит в отсек для запаски.

ПППС В зад, да, влазит. Я пробовал

Змінено Av_m (15:54 17/08/2014)

Pepko | Супер писатель!

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Cohyba] 17 августа 2014 в 21:16

но их все равно на передок нужно брать ..., а где два..., там и четыре-можно взять...

Pepko | Супер писатель!

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Av_m] 17 августа 2014 в 21:25

пружины побольше будут вырывать шток амортизатора при обратном ходе? проставки между стойкой и кузовом может и подымут клиренс..., но и управляемость авто, стопудово станет хуже.

с подкрылками можно заморочится и переставить их в глубь арки колеса..., но есть одно но..., при вывороте колеса на выбоине можно запроста и отбортовку крыла подогнуть?

Av_m | приверженец

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Pepko] 18 августа 2014 в 08:50

Pepko 17.08.2014 21:25 пишет:

пружины побольше будут вырывать шток амортизатора при обратном ходе?

Ну не от паровоза ведь пружины ставить.

Pepko 17.08.2014 21:25 пишет:

проставки между стойкой и кузовом может и подымут клиренс..., но и управляемость авто, стопудово станет хуже.

Тогда вопрос в 55-м профиле вообще не должен задаваться, ибо на нём она ведёт себя вяловато.

Pepko 17.08.2014 21:25 пишет:

с подкрылками можно заморочится и переставить их в глубь арки колеса..., но есть одно но..., при вывороте колеса на выбоине можно запроста и отбортовку крыла подогнуть?

Вот этого не знаю.

Овчинка выделки не стоит. Из-за шин лезть в ходовку - неправильно. Делают наоборот. Недовольны клиренсом, делают лифт, а потом уже ставят 55-й профиль.

А внешний вид... Делать из машинки вот такой джип? http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=52&t=24022#p370384

А много почитать можно тут http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=58&t=15454
Но тема посвящена увеличению клиренса. 55-й профиль всё-равно мало кто ставит.

Cohyba | опытный писатель

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Av_m] 20 августа 2014 в 21:09

управляемость вещь относительная, а клиренс вполне конкретная

Pepko | Супер писатель!

Re: Православные и не только кто юзал на Ибице 205/55/r16

[Re: Cohyba] 22 августа 2014 в 18:33

зато последствия от клиренса куды меньшие - чем могут быть от плохой управляемости... а для наших дорог так чтобы без опаски ездить, клиренс должен быть минимум сантиметров 20, а где ты его такой возьмешь для Ибицы?