autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к (4/4)

sameshit | старый писатель ***
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: jekich] 22 ноября 2013 в 12:40
Я так же писал, что БЧЖ не рассматривается. Зачем Вы продолжаете настаивать на хайлендере?
sameshit | старый писатель ***
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: Ganni] 22 ноября 2013 в 12:44
Ganni 22.11.2013 12:39 пишет:

sameshit 22.11.2013 12:21 пишет:

Впятером в хайлендере я бы очень не хотел оказаться на заднем ряду, например, в поездке Киев-Крым. И да, я бы предпочел гольф хайлендеру для такой поездки, как с точки зрения водителя, так и пассажира


Це вже стає цікаво Цікаво почути Ваші аргументи, бо мені, з позиції людини, що хавала устриці як на хайлендері, так і на гольфі (а до нього на октаві), дане твердження бачиться ну от просто мегаабсурдним

(за винятком зручності для водія, тут ясна річ, тойотівська ергономіка в прольоті)



Ой, да мы пару тем назад сошлись с Вами, что втроем на заднем диване не очень на любой машине. Ваше мнение изменилось за пару дней?
jekich | Супер писатель! **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 12:45
sameshit 22.11.2013 12:40 пишет:

Я так же писал, что БЧЖ не рассматривается. Зачем Вы продолжаете настаивать на хайлендере?



А где я Хай предлагал? И он не бчж, есличо.
sameshit | старый писатель ***
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: jekich] 22 ноября 2013 в 12:48
jekich 22.11.2013 12:45 пишет:

sameshit 22.11.2013 12:40 пишет:

Я так же писал, что БЧЖ не рассматривается. Зачем Вы продолжаете настаивать на хайлендере?



А где я Хай предлагал? И он не бчж, есличо.




А это кто писал:

В ответ на:

А если так, Гольф для города, а семиместный Хай для путешествий с семьей и барахлом?




И что же это, если не БЧЖ?
Разговор заходит в тупик
Змінено sameshit (12:48 22/11/2013)
li3to | Супер писатель! **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 12:56
Мне сразу санта фе пришла в голову )
Субару капризные, вольво скучновато.
jekich | Супер писатель! **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 12:58
В ответ на:

sameshit 22.11.2013 12:48 пишет:

jekich 22.11.2013 12:45 пишет:

sameshit 22.11.2013 12:40 пишет:

Я так же писал, что БЧЖ не рассматривается. Зачем Вы продолжаете настаивать на хайлендере?



А где я Хай предлагал? И он не бчж, есличо.




А это кто писал:


В ответ на:

...




А где я Хай предлагал? И он не бчж, есличо.




А это кто писал:

В ответ на:

А если так, Гольф для города, а семиместный Хай для путешествий с семьей и барахлом?




И что же это, если не БЧЖ?
Разговор заходит в тупик






Писал не в контексте предложения, а для понимания твоего для чего Хай. Но понимания там не было и нет.
Ganni | подсевший на форум ***
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 13:13
sameshit 22.11.2013 12:44 пишет:

Ganni 22.11.2013 12:39 пишет:

sameshit 22.11.2013 12:21 пишет:

Впятером в хайлендере я бы очень не хотел оказаться на заднем ряду, например, в поездке Киев-Крым. И да, я бы предпочел гольф хайлендеру для такой поездки, как с точки зрения водителя, так и пассажира


Це вже стає цікаво Цікаво почути Ваші аргументи, бо мені, з позиції людини, що хавала устриці як на хайлендері, так і на гольфі (а до нього на октаві), дане твердження бачиться ну от просто мегаабсурдним

(за винятком зручності для водія, тут ясна річ, тойотівська ергономіка в прольоті)



Ой, да мы пару тем назад сошлись с Вами, что втроем на заднем диване не очень на любой машине. Ваше мнение изменилось за пару дней?


Одна справа позиція, що втрьох незручно ніде, а зовсім інша - при такому розкладі віддати перевагу хетчу С-класу
Я і зараз вважаю, що троє ззаду це некомфортно, але троє в хайлендері це одне (при його ширині в 1.91м), а троє в с-класі (який як мінімум, на 10-12см вужчий) це зовсім інше
Але у Вас якийсь взагалі унікальний хід думок
jekich | Супер писатель! **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 13:17
sameshit 22.11.2013 12:48 пишет:


И что же это, если не БЧЖ?
Разговор заходит в тупик



Изучаем...
http://www.toyota.ua/Images/Highlander-digest-23-November-2012.pdf
US7IGN | Хамло **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: sameshit] 22 ноября 2013 в 13:48
sameshit 22.11.2013 12:40 пишет:

Я так же писал, что БЧЖ не рассматривается. Зачем Вы продолжаете настаивать на хайлендере?




с каких это пор хайлендер БЧЖ?
мелкий-2 | СуперСтар **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: US7IGN] 22 ноября 2013 в 13:56
Посадкой.
Посадка универсалов и Хая отличается. В Хай надо залазить , а в ХС/Аут... ты садишься. Хай ближе к БЧЖ, а обсуждаемые универсалы ближе к обычным легковым авто.
Зы: что лучше, что хуже - ну это дело такое...
Зы у сетры с мужем Хай, у нас крос. Как бы есть с чем сравнивать.
US7IGN | Хамло **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: Ganni] 22 ноября 2013 в 13:56
Ganni 22.11.2013 13:13 пишет:

sameshit 22.11.2013 12:44 пишет:

Ganni 22.11.2013 12:39 пишет:


В ответ на:

...



Це вже стає цікаво Цікаво почути Ваші аргументи, бо мені, з позиції людини, що хавала устриці як на хайлендері, так і на гольфі (а до нього на октаві), дане твердження бачиться ну от просто мегаабсурдним

(за винятком зручності для водія, тут ясна річ, тойотівська ергономіка в прольоті)



Ой, да мы пару тем назад сошлись с Вами, что втроем на заднем диване не очень на любой машине. Ваше мнение изменилось за пару дней?


Одна справа позиція, що втрьох незручно ніде, а зовсім інша - при такому розкладі віддати перевагу хетчу С-класу
Я і зараз вважаю, що троє ззаду це некомфортно, але троє в хайлендері це одне (при його ширині в 1.91м), а троє в с-класі (який як мінімум, на 10-12см вужчий) це зовсім інше





в мене також сумніви що людина їздила і там і там. раджу спробувати. як на мене то третій ряд хайлендера як раз як другий октавії. але регулювання клімату сзаду не має.
де б знайти вольву щоб поїздити? аж цікаво стало чому таку файну і дешеву машину ніхто з моїх знайомих досі не купив.
US7IGN | Хамло **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: мелкий-2] 22 ноября 2013 в 14:01
мелкий-2 22.11.2013 13:56 пишет:

Посадкой.
Посадка универсалов и Хая отличается. В Хай надо залазить , а в ХС/Аут... ты садишься. Хай ближе к БЧЖ, а обсуждаемые универсалы ближе к обычным легковым авто.




у моей жены рост 164см. там вот что в аут что в хай она садится. а из шкоды знакомого она с трудом вылезла и выпачкалась с комментариями - это что - каждый раз так надо ноги задирать, чтобы вылезти?!?!
у меня при ровной посадке спина дольше выдерживает в дороге, чем в той же шкоде, когда колени выше дупы. но то индивидуальное.

БЧЖ это когда хотя бы рама есть =)
мелкий-2 | СуперСтар **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: US7IGN] 22 ноября 2013 в 14:10
В ответ на:

БЧЖ это когда хотя бы рама есть =)



Ну я как бы это понимаю.
В отношении посадки: это кто что любит.
Vindsor | подсевший на форум *
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: US7IGN] 22 ноября 2013 в 14:14
Посадка в Гольфе (Шкоде) предпочтительнее. Но залазить таки в БЧЖ удобнее.
Aficionad0 | Достоевский *
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: US7IGN] 22 ноября 2013 в 14:39
US7IGN 22.11.2013 14:01 пишет:


БЧЖ это когда хотя бы рама есть =)



то есть, новый Рэйндж или ГЛ черного цвета не имеют право считать БЧЖ?
US7IGN | Хамло **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: Aficionad0] 22 ноября 2013 в 14:59
Aficionad0 22.11.2013 14:39 пишет:

то есть, новый Рэйндж или ГЛ черного цвета не имеют право считать БЧЖ?




новый рэйндж по словам владельцев старых как-то еще сыроват и чем-то хуже. нюансы не выяснял ибо мне пох.
Aficionad0 | Достоевский *
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: US7IGN] 22 ноября 2013 в 15:09
Так в чем связь между нюансами, известными лишь владельцам и фанатам, и восприятием класса машины?
US7IGN | Хамло **
Re: Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к
[Re: Aficionad0] 22 ноября 2013 в 15:16
Aficionad0 22.11.2013 15:09 пишет:

Так в чем связь между нюансами, известными лишь владельцам и фанатам, и восприятием класса машины?



БЧЖ как класс воспринимают только фанаты, которые на них никогда не ездили
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Большой универсал\кросс повышенной проходимости до 50к (4/4)

Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 40 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 6466