Відповісти
Е36,значно більше схильни до корозії,підвіска в Бмв,більш складна,проблемна та дорога в обслузі
Впервые такое слышу. Особенно про дорогую обслугу36 кузов достаточно дешевый в обслуживании и надежный. Ну 320 это печаль конечно, надо 325 хотя бы
Впереше чуєте про гнилі Зки Е36,:))...навіть А6сті є з прогнившими крилами..а Е36,особливо перших років випуску взагалі з прогнившими порогами не рідкість..Переважна більшість типових і аналогічних запчастин Запчастин до БМВ,та авто ВАГ групи різняться в ціні,і до БМВ Вони майже завжди дорожчі,за рідким виключенням повязаним з якправило конкретною особливістю версії,..Експлуатував і обслуговував різні моделі БМВ і Ауді,купував багато для ремонту і по підвісці,і по двигуну..жодного разу до Ауді деталь некоштувала дорожче аналогічоної деталі до БМВ..в 90%тках випадків ,запчастини до Ауді,були відчутно дешевшими..а в 10%тках сума була дуже близькою..
По марке спс всем, здесь все понятно, АУДИ однозначно, теперь становится вопрос про двигатель, дизель найти очень сложно, остается 2.0, 2.3, 2.6.Разница в мощности понятно но я не собираюсь гонками заниматься, дороги у нас не те, на сколько хватает 2.0 или 2.3 для веса в полторы тонны, ну и расход конечно, все то что пишут по ТТХ я прочитал, но это новые, а в реале? и еще одно, доступность запчастей, кто то сказал мне что 2.3 выпускался для Италии, и поэтому у нас их не много в следствии чего могут быть проблемы с запчастями.
Зараннее благодарен за толковые ответы, у знакомых таких авто нет, только япошки, поэтому ни посоветоваться ни покататься возможности нет, была у меня 2109, продал. двиг. 1.3.
Редагувати
Цитувати
,ЭТО МОДЕЛЬ ЭЛИТНОГО КЛАССА, а бэха 320,больше подходит студентам,которые любят быструю и резвую езду. Тут важно определиться Вам конкретно. И привод разный,ауди намного предсказуемее в управлении 