autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Перегрев двигателя - кто знает?

sns | member
Перегрев двигателя - кто знает?
11 июля 2002 в 05:02
Есть такая проблема, перегревается зараза, отключает кондиционер, остывает немного, опять включает кондиционер и так по кругу в такую жару.
Может что-то где-то не так?
Антифриз на месте.
Может кто встречал?

Двигло свежее, прошло 100тк. Охлаждатся должно просто на ура, бо оппозитное.
Радиатор чистый. Прям не знаю, где может быть проблема.
MadMax | IesuiT ***
едь на мойку и корчером промывай оба (+)
[Re: sns] 11 июля 2002 в 05:25
радиатора , особенно между ними . наверняка немного прийдется подразобрать чтоб залезть.
Желательно предварительно пролить химией чтоб откисли.
sns | member
Re: едь на мойку и корчером промывай оба (+)
[Re: MadMax] 11 июля 2002 в 05:44
А их там обычно двое???
MaxiMax | ****
Re: да, двое (+)
[Re: sns] 11 июля 2002 в 06:24
Один радиатор двигателя, второй радиатор кондиционера. У больших европейцев обычно стоят один за другим (сначала кондея, потом двигателя) а у японцев рядом (если смотреть с морды, то справа двигателя, а слева кондея). Если у тебя "как у японцев", то ничего разбирать не нужно, просто промой оба под давлением.
а насчет два... дык их и пять бывает как, напимер, у "младшего" брата твоей машины (Impreza Turbo). Один на двигло, один на кондей, один на масло (у STi - два) и один на интеркулер (воздух).
MadMax | IesuiT ***
а кандей отключается скорее всего (+)
[Re: sns] 11 июля 2002 в 06:30
по датчику максимального давления изза плохой проходимости радиатора .
Alex_BMW | Достоевский **
Re: Перегрев двигателя - кто знает?
[Re: sns] 11 июля 2002 в 17:52
Я так понял что у тебя Субару:)
Если это так, то читай внимательно:)
1. Кондиционер отключает датчик температуры двигателя.
2. Охлаждение двигателя возможно только при работе ОБОИХ электровентиляторов.
3. Обычно со временем сопротивление вентиляторов (износ подшипников, щеток, попадание грязи) или одного из них увеличивается, а предохранитель стоит по току в притирочку; в результате згорает предохранитель, причем не всегда сразу: поработает минут 20 и прощается (для каждого вентилятора свой предохранитель на 20А и ничего больше через него не запитывается). Потому смело можешь ставить 30А. (проверено, я так сделал на своей служебной Легаси прошлым летом до сих пор все в порядке.
P.S. В зависимости от модели вероятно могут быть различия ( я не любитель Субару, потому модельных приколов не знаю), но принцип я думаю (судя по конструкции двигателя и ходовой) во всех Субару одинаков.
Удачи
Autoua.netФорумAutoua форум

Перегрев двигателя - кто знает?

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

1 користувачів і 101 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1903