Плановані нововведення на автодорогах Європи+ / Автотури за кордон

Coronator | Супер писатель!

Плановані нововведення на автодорогах Європи+

27 ноября 2013 в 09:40

1. В Польщі з літа наступного року на платних ділянках автобанів А1, А2 та А4 буде введено контроль середньої ділянкової швидкості: при в'їзді на платну ділянку окрім внесення плати за проїзд буде фіксуватися номер авто та точний час в'їзду (це робитиметься сцеціальними камерами в автоматичному режимі в момент коли здійснюється оплата), а на виїзді з платної ділянки - точний час виїзду. Система контролю ділянкової швидкості буде порівнювати тривалість проїзду конкретного авто із записаними в її пам'ять параметрами тривалості проїзду по цій ділянці. Якщо час проїзду конкретного тз по цій діляці на 10% і вище більший за записаний в пам'ять системи - водій отримає штраф за перевищення дозволеної швидкості. Технічно система вже готова до роботи, триває юридичне оформлення (внесення змін в польське законодавство). Джерело: польський телеканал TVN Turbo.
2. В Німеччині сформована нині вночі правляча коаліція між християнськими демократами та соціал-демократами одним із пунктів свої програми дій записала введення оплати за користування німецькими автодорогами автотранспортом, зареєстрованим за межани Німеччини. Джерело: польський телеканал TVN 24.

krolyk | СуперСтар

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Coronator] 27 ноября 2013 в 10:22

Система, подобная описанной в первом пункте, уже несколько лет работает в сети Автострады Италии, называется она TUTOR - и судя по тому, как все летуны хором сбавляют скорость, она вполне успешно работает. Особенно много таких участков сделано на дорогах с длинными прямыми участками, где публика так и норовит притопить в пол (карта есть по ссылке выше). На всяких Апп-сторах есть куча приложений, позволяющих выжать максимум из прохождения контролируемого участка - чтобы ехать точь-в-точь на грани позволенных +10% Согласно местным законам, все камеры обозначены знаками, расположение их известно и списки доступны на том же сайте Автострады Италии.
Ещё по ссылке выше можете посмотреть статистику снижения кол-ва ДТП на соответствующих участках.

Змінено krolyk (10:23 27/11/2013)

Sergu44o | Spielberg

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: krolyk] 27 ноября 2013 в 10:23

krolyk 27.11.2013 10:22 пишет:

на дорогах с длинными прямыми участками

зачем ограничивать скорость на таких участках?

valkrav | Достоевский

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Coronator] 27 ноября 2013 в 10:25

Пункт 1 давно уже действует в Италии, зовется ТUTOR

OlegM | Супер писатель!

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Sergu44o] 27 ноября 2013 в 11:00

Sergu44o 27.11.2013 10:23 пишет:

krolyk 27.11.2013 10:22 пишет:

на дорогах с длинными прямыми участками

зачем ограничивать скорость на таких участках?

ты все равно не поймешь.
в крайнем случае не поверишь.
зачем объяснять?

крендель | опытный писатель

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Coronator] 27 ноября 2013 в 12:06

А как же съезды на заправки?

Rave | важничающий писатель

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: крендель] 27 ноября 2013 в 12:09

крендель 27.11.2013 12:06 пишет:

А как же съезды на заправки?

а дольше ехать можно. Нельзя ехать быстрее

krolyk | СуперСтар

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Sergu44o] 27 ноября 2013 в 16:53

Sergu44o 27.11.2013 10:23 пишет:

krolyk 27.11.2013 10:22 пишет:

на дорогах с длинными прямыми участками

зачем ограничивать скорость на таких участках?

Этот пункт, кстати, детально освещён в ФАКе на сайте Автострады Италии:
http://autostrade.it/en/assistenza-al-traffico/luoghi-comuni-sbagliati.html (оглавление на английском - текст открывает на итальянском, обожаю эту страну

)
Вкратце: народ расслабляется, щёлкает клювом, скорость - высокая (даже при 100 км/ч контакт с чем-то может убить всех в машине) - потому статистика смертности на сложных участках (мосты, туннели, длинные извилистые участки) В РАЗЫ ниже, чем на длинных прямых перегонах. Где сложно - там все внимательные за баранкой, в итоге безопасней.
Ну и с ростом скорости кинетическая энергия растёт квадратично - соответственно, последствия столкновения

крендель 27.11.2013 12:06 пишет:

А как же съезды на заправки?

Вот вы такие умные - а все вокруг дураки и не лечатся!
Камеры поставлены так, чтобы на всём участке съехать было некуда; остановка на автостраде запрещена - так что ты или едешь по правилам, или выгребаешь за нарушения (минимальная допустимая скорость на автострадах тоже есть)

Змінено krolyk (17:01 27/11/2013)

pozin8 | опытный писатель

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: krolyk] 28 ноября 2013 в 07:46

krolyk 27.11.2013 16:53 пишет:

Вот вы такие умные - а все вокруг дураки и не лечатся!
Камеры поставлены так, чтобы на всём участке съехать было некуда; остановка на автостраде запрещена - так что ты или едешь по правилам, или выгребаешь за нарушения (минимальная допустимая скорость на автострадах тоже есть)

Ну, что касается Польши (а именно о Польше идёт тут речь), то парковки сделаны сразу же за пунктом оплаты... Т.е. для любителей поездить побыстрее можно оплатить дорогу, сразу же заехать на парковку, покушать, покурить, сходить в туалет... А потом гнать с любой скоростью

А минимальная допустимая скорость на автобанах берётся во внимание при помехе автомобильного средства остальному движению на автобане медленной скоростью передвижения...

Пузатый | Достоевский

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Coronator] 28 ноября 2013 в 09:38

Обкладывают со всех сторон.
Литовцы вон тоже принялись останавливать иностранные авто и проверять на предмет прошлых нарушений, зарегистрированных стационарными камерами. Счастливчиков обилечивают протоколами.

valkrav | Достоевский

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: Пузатый] 29 ноября 2013 в 16:30

видео про систему "ТУТОР"

http://youtu.be/HwDsj-yzH2M

ЧелUA | Супер писатель!

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: krolyk] 6 декабря 2013 в 23:04

krolyk 27.11.2013 10:22 пишет:

TUTOR - и судя по тому, как все летуны хором сбавляют скорость, она вполне успешно работает.

не заметил такого. сам еду 145-150 по спидометру, так меня ещё и обгоняют. вот где действительно тормозят - так это после мобильных и до стационарных радаров

valkrav | Достоевский

Re: Плановані нововведення на автодорогах Європи+

[Re: ЧелUA] 7 декабря 2013 в 08:28

ЧелUA 06.12.2013 23:04 пишет:

krolyk 27.11.2013 10:22 пишет:

TUTOR - и судя по тому, как все летуны хором сбавляют скорость, она вполне успешно работает.

не заметил такого. сам еду 145-150 по спидометру, так меня ещё и обгоняют. вот где действительно тормозят - так это после мобильных и до стационарных радаров

150 по спидометру это таки 135 реальных, и держат их постоянно далеко не все.

Тем более продержаться так около 10 км (примерно такие расстояния между рамками тутора)
на вечно загруженных итальянских автострадах - надо очень постараться.

Швейцарцы только отрываются - видать итальянские штрафы им по барабану
потому как дома у себя они шелковые просто - 120 и ни-ни.

Плановані нововведення на автодорогах Європи+

Плановані нововведення на автодорогах Європи+

Додаткова інформація

Модератор: