Реальность и поворотники / Проблеми на дорогах

Ugo Chaves | Супер писатель!

Реальность и поворотники

28 ноября 2013 в 19:45

Вдоволь насмотрелся на ездунов без поворотников, и стало интересно, что у них на уме, и почему они так поступают. Поскольку от таксистов, с которыми приходилось ездить, достоверного ответа получить не удалось - пришлось провести эксперимент на себе.
Итог - меньше месяца езды без поворотников (больше не смог, мышечная память побеждает

), сделал для себя несколько выводов:
1. Приходится повсамделишному рвать шаблон, потому что пару раз "проскочил" нужный поворот, из-за невкл поворота.
2. Ездить без поворотников можно, единственный случай когда без них никак - это когда объезжаешь тянучку по "чужому" ряду, и ближе к светофору пытаешься вклиниться обратно, жалобно "пикая" оранжевеньким огоньком, пока какой- нибудь дурачок тебя не пропустит. Никогда так не делайте.
3. Менты за это не тормозили ни разу.
4. Справедливости ради отмечу - большинство водителей таки ими пользуется, "снаружи" это особенно заметно.
5. Приходится больше внимания уделять зеркалами и мертвым зонам, ибо поначалу чуть-чуть стремно.
6. В комбинации с торможением двигателем, невключение поворотов должно выглядеть особенно эффектно

7. При прочих равных условиях - больше шансов перестроиться в нужный ряд, т.к. там тебя не ждут и не успевают сократить дистанцию. Сигналят иногда, дальним светом мигают, матерят наверное - но с другой стороны - это плюс, значит тебя видят.
8. Наглость - второе счастье. У меня таких откровенно наглых перестроений было всего 3 или 4 за все время, просто не хватает этой самой черты характера. Помигать в таком случае аварийкой было бы издевательсьвом.
9. Реально попустило, и не включающие поворотники просто перестали раздражать. Езжу себе спокойно, поворотники включаю по потребности.

ЗЫ: следующий этап - научиться выезжать с прилегающей территории "по-блондинистому", т.е. поворачивать направо с включенным левым поворотником. Но это отдельная тема.