Відповісти
Речь идет о небольшом ее участке: повороте с Горького налево на Димитрова и затем пересечение с Красноармейской.
Первый перекресток за один зеленый сигнал светофора проезжает только первая машина, выкатившаяся на его средину и еще 1-2 машины, которые намертво приклеились к ее хвосту. Так как на светофоре обычно поворачивают налево машин 8-10, то остается достаточно времени вспомнить добрым словом тех, кто вроде должен был бы устанавливать оптимальные режимы работы светофоров (знать бы кто они).
Следующий светофор на перекрестке Димитрова и Красноармейской.
Красноармейская давно перерыта, а светофор работает в привычном режиме: зеленый свет горит несколько минут для пешеходов, лениво двигающихся вдоль Красноармейской, и с полминуты - для транспорта ее пересекающего по Димитрова.
Короче после недели езды по этому маршруту я остановился на следующем:
- с Горького поворачиваю не налево, а направо в сторону Боженко, а затем без нервотрепки разворачиваюсь и пересекаю перекресток по Димимтрова.
- при пересечении Красноармейской на светофор не обращаю внимания: подъезжаю к перекрестку, пропускаю пешеходов (машин пока не встречал, но тоже пропустил бы), убеждаюсь в отсутствии ГАИшников и еду дальше
.Несколько расстраивает необходимость нарушать правила, зато экономлю нервные клетки и не успеваю обидеться на отсутствие заботы со стороны слуг народа.
Редагувати
Цитувати
У меня чуть челюсть не отпала, так я не ожидал подобного поведения. Риспект товарищу таксисту!
. У меня там жена работает и соответственно я там утром и вечером 
