Autoua.net → Форум → Opel форум →

"Налетай на новенького"(+)

Відповісти

AleksGT | подмастерье

"Налетай на новенького"(+)

11 июля 2002 в 20:35

Дык я тож Opelя маю! После Зузуки - море НОВЫХ ощущений. Скорость 210 -не предел!!! Тряски немае, что чегот раздражает жену:) Сегодня был приятно удивлён ценами на разборке - дык ЛЮБОЙ вопрос решаем. Одним словом 4-ый день эйфориию.Буду рад знакомству с ТОЛКОВЫМ мотористом(если есть на примете). Тока 10l для 2-х литрового GT Vektra не многовато???

Al_VectraGT | старожил

10 нормально, НО(+)

[Re: AleksGT] 11 июля 2002 в 22:10

10 литров даже мало, если скоростной режим более 150.
А вот насчет 210 ..., это помоему немного НЕ МОЖЕТ БЫТЬ..., у них по паспорту 198.5, что было лично на практике проверенно и доказано.., поэтому либо какието траблы со спидометром, либо......

Friz | патриарх

Поздравляю с покупкой! А какой у тебя мотор? (+)

[Re: AleksGT] 11 июля 2002 в 22:16

у меня C20NE 115 л.с. - больше паспортной 192 км/ч не разгоняет (200 км/ч на затяжном спуске не считается

)
10л - если бодро ездить, то вполне нормальный расход.

Friz | патриарх

Посмотрел Опелевский мануал: если C20XE - макс. 220 км/ч (+)

[Re: Al_VectraGT] 11 июля 2002 в 22:33

C20NE - 198 км/ч. А мой C20NE больше 192 не разгоняет

, если верить спидометру.

Al_VectraGT | старожил

Насколько я знаю в GT ставили C20NE...(-)

[Re: Friz] 11 июля 2002 в 22:38

Friz | патриарх

В мануале написано, что и тот и другой на GT ставили (-)

[Re: Al_VectraGT] 11 июля 2002 в 22:56

-

HAPKOMAH | member

А у меня C20NE по прямой с пятью пассажирами..... (+)

[Re: Friz] 11 июля 2002 в 23:41

..... 210 прёт!!!! Правда нагревчик двигла увеличивается, и маслецо быстро начинает улетать. А так ничего. За Audi A8 от Одессы шел до Киева за 3 ч. 20 мин.
Компрессию проверил 11-11-10.5-11. CO ниже нормы.

Правда одно "но"! Бензинчик был залит 98. И уходило его по 12 литров на 100 км.

Al_VectraGT | старожил

Ой! за что же это ты ее так?(-)

[Re: HAPKOMAH] 12 июля 2002 в 00:15

Или на убой готовишь?

Friz | патриарх

Так нельзя же 98 - м этот мотор поить (-)

[Re: HAPKOMAH] 12 июля 2002 в 01:17

-

HAPKOMAH | member

Эт, где ж такое сказано, что "нельзя"? :-) (+)

[Re: Friz] 12 июля 2002 в 19:03

Все знают, что наш 98 это их 95-й.

HAPKOMAH | member

Ну надо было так ехать!!! Вопрос жизни решался!(-)

[Re: Al_VectraGT] 12 июля 2002 в 19:12

Я же не говорю, что постоянно так ездю.
:-)

AleksGT | подмастерье

Дык идёт же(+)

[Re: HAPKOMAH] 12 июля 2002 в 20:39

Такая засада в 16:10 - cамолёт-встреча-Оболонь-18:00поезд.
После задержки рейса гнал 210km/h, и понял что не предел. Тока грузики с одного колеса отлетели.
А толковый ходовик на предмет выявления и устранения скрипа(визга) на примете есть у кого? Помогите с Opelем разобраться, заранее благодарен.
Алексей

HAPKOMAH | member

Про ходовика.(+)

[Re: AleksGT] 12 июля 2002 в 20:49

Ну блин - это тяжелый вопрос. Себе такого ходовика я искал оччень долго.
Я спрашу насчет того может ли он обслуживать тебя. В основном он занимается BMW и мерсами. Опеля и всякие другие "ведра с гайками" берет с неохотой.

Peps | старый писатель

Так спидометр у Вектры .... того...(+)

[Re: HAPKOMAH] 12 июля 2002 в 21:06

http://www.autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=&Board=autoua&Number=34238&Forum=All_Forums&Words=PepsOnVectra&Match=Username&Searchpage=5&Limit=25&Old=allposts&Main=34238&Search=true#Post34238

HAPKOMAH | member

Так суть дела не в том..... (+)

[Re: Peps] 12 июля 2002 в 21:51

....с какой реальной скросотью несётся болид.

Мы же не на Ф1!!!
Вопрос, что движок может. А скорость меряется от коробки, а не по джипиэс.

Peps | старый писатель

А в мануале как пишут?(+)

[Re: HAPKOMAH] 12 июля 2002 в 21:54

по "спидометру" или "реально"? Если по спидометру - такие просторы открываются!

alkul | старый писатель

Так нельзя же 98 - да вроде можно.

[Re: Friz] 15 июля 2002 в 04:46

У меня 20HE, в мануале написано что можно и 95, и 98. Только желательно какой-то переключатель щелкнуть чтоб инжектор правильнее реагировал.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

У тебя должен быть SEH и 98 ему все равно нельзя.

[Re: alkul] 15 июля 2002 в 06:04

Высокооктановые бензины горят дольше - за рабочий такт смесь сгореть не успевает - перегрев, прогорание клапанов, выгорание лямбды и катализатора.

Нужно большее опережение зажигания и ГРМ и система питания должны быть соответсвенно спроектированы.

Переключатель у тебя 95-92. Старые опелевские моторы на 98 бензин не делали.

Залить 98 можно время от времени, но ездить долго на нем нельзя (будем говорить так - не рекомендуется).

Friz | патриарх

Мой C20NE можно 95 и 91 (наш 92) - нужно переставить контакт, (+)

[Re: alkul] 15 июля 2002 в 17:00

жёлтую пластмассовую фишку - у меня расположена под капотом в ближайшем к водителю углу. На ней с одной стороны написано 95, с другой - 91. В мануале тоже написано, что C20NE нужно поить 95, но можно и 91. При переходе на бензин с меньшим октановым числом перестановка контакта обязательна, при обратном переходе обратная перестановка не настолько критична - т. е. при езде на 92 можно без проблем при необходимости долить 95.

AleksGT | подмастерье

Re: Мой C20NE можно 95 и 91 (наш 92) - нужно переставить контакт, (+)

[Re: Friz] 16 июля 2002 в 22:42

Ага, тож такое маю. Тока недавно на Одесской был выбор:
1)Пофартит доехать к АЗС иль в пол-второго ночи звёздами любоваться

2)Переключить фишку - 92-го залить:(
3=Залил 98 (ТЕСТ)
Дык должен признаться чё 1-Расход УПАЛ(5L-75км) 2-Машина как ехала хорошо, так и ехала(разницу не почувствовал).
Алексей

Відповісти

Autoua.net → Форум → Opel форум →

"Налетай на новенького"(+)

Додаткова інформація

Модератор:

valdex, moderator

0 користувачів і 5 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3083

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия