М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!! / Mercedes-Benz форум

Канистра | читатель

М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

22 декабря 2013 в 15:21

Братцы мерсоводы помогите!
Проблема в следующем:
Движёк с утра плохо начал заводится, а когда завёлся начал "подтраивать". Я его не спешно разогрел, но ни чего не поменялось. А когда раскручиваешь до 3000 он глохнет. И опять очень туго заводиться даже на прогретом моторе и ... всё с начала.
Тяги нет! Глохнет на ходу (АКПП). Вибрации сильные.
!!! и самое интересное, что на газу (ГБО 4) те же симптомы, точь в точь !!!
вин не дам - мотор менялся. М 104.990 есть фотка.

P. S. заехал к тёще в село (110 км. от цивилизации), заводил пока не сдох АКБ=(

alex0098 | старожил

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 01:54

Расходомер скорее всего сдох.
Ещё у 104 есть проблема с катушками, частенько выходят из строя.

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: alex0098] 23 декабря 2013 в 10:44

Катушка одна! двиг М104.990 3.2

alex0098 | старожил

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 15:50

Канистра 23.12.2013 10:44 пишет:

Катушка одна! двиг М104.990 3.2

Да что вы говорите

а то я 104 двжок ниразу не видел

если у вас осталась одна катушка на нём, то он и не заведётся никогда.

Та стоит 3 катушки на на 2, 4 и 6 цилиндре. Вот они иногда и сдыхают. Есть ещё вариант обсыпавшейся изоляции на проводке которая к катушкам идёт, что очень часто встречается.

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 16:00

Прикріплені файли (0 завантажити)

Наверное я ошибся - я же не профи. Вот фото двигателя: один трамблёр, одна катушка.
Буду искать остальные две...

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 16:03

Извините ещё раз - покажите на фото где искать остальные катушки.
Заранее благодарен за помощь специалиста.

alex0098 | старожил

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 17:34

Вот тут уже я ошибся, их два типа шло у вас дин из первых 104 с 1 катушкой, который на W140 300SE (SEL)первых годов выпуска устанавливался. Не хочу каркать, но могла и цепь перескочить...

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 18:23

!!!!!!!!!
Как перескочить???!!!
А как проверить?
Когда цепь перескакивает - оно сразу тухнет!
А тут постепенно как то, сутки катался. Началось с лёгкого "подтраивания", а закончилось ... сам знаешь.
Может зажигание сбилось?
Как вообще проверить правильно фазораспределения всего?
Метки есть?
Ты меня не по детски напугал!!!

alex0098 | старожил

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 19:17

Канистра 23.12.2013 18:23 пишет:

!!!!!!!!!
Как перескочить???!!!
А как проверить?
Когда цепь перескакивает - оно сразу тухнет!
А тут постепенно как то, сутки катался. Началось с лёгкого "подтраивания", а закончилось ... сам знаешь.
Может зажигание сбилось?
Как вообще проверить правильно фазораспределения всего?
Метки есть?
Ты меня не по детски напугал!!!

Плановая замена цепи при пробеги около 250 000 км. Фазы на 104 можно проверить только сняв крышку клапанов. На приводных шестернях распредвалов есть отверстия, в них надо вставить штырьки и совместить их с плоскость на ГБЦ. при этом метка на шкиве коленвала должн совпасть с меткой на блоке. Там процесс трудоёмкий. Симптомы похожи на твоей машинке похожи на то что фазы сбиты, только цепь это либо электрика надо выяснить.
Попробую поочерёдно снимать провода с каждой из свечей и заводить машинку. И следить за работой движка. Если проблема в катушке или свечах с проводами, то снятый провод со свечи не повлияет на работу двигателя. и так попробовать вычислить что же не работает. Либо диагностический комп подключить. Если после этих операций ничего не найдёш, то скинь клемник с расходомера и посмотри за изменениями в работе двигателя.
Но по симптомам похоже, что всётаки расходомер сох.

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: alex0098] 23 декабря 2013 в 20:34

Я с надсвечниками сразу проверку устроил, прямо на работающем двигателе, ещё когда первая ласточка прилетела. Ни чего не дало.
Скинул разъём с расходометра сегодня - ни каких изменений!
Понимаешь - он тупо не заводиться!!! А когда подхватывает - начинает так дёргаться, что нужно глушить =(
Хочу проверить по стариковски ВМТ, метки (наружные пока) и импульс (искру) - всё вместе.
Я просто уже не знаю с какого бока подходить и куда смотреть. Диагностика в Одессе, а я у тёщи поломался (от Одессы 110 км.) а я и тронуться не могу =(

alex0098 | старожил

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 23 декабря 2013 в 22:06

смотри личные сообщения.

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: alex0098] 24 декабря 2013 в 10:17

не могу открыть личные =((( показывает что пришло одно, а открыть не получается(

Канистра | читатель

Re: М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

[Re: Канистра] 24 декабря 2013 в 17:23

Всё! Нашёл!!! Спасибо за участие!!!!
Банальная причина - подгорела бабина) а ещё банальнее, что я пробовал на другой, такой же подгоревшей, но ............................ девятка на ней всё таки работала)))
Удачи!

М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

М 104 3.2 - очень нужна ПОМОЩЬ!!!

Додаткова інформація

Модератор: