max_k 24.12.2013 22:59 пишет:

---

1. Подвеска жесткая и гремучая
2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях)
3. Рулевое как у водителя автобуса..
4. Тормоза не информативные.
5. Шумоизоляция так себе на 3+
6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото)
достаточно....

---

1. Да.
2. Ну это ты уже утрируешь. У меня этот дубовый пластик трещит в мороз когда машина ещё не прогрелась, а так всё более-менее Ок.
3. Хорошее рулевое как для кроссовера. А ты думал он как Volkswagen CC должен рулиться?
4. Тормоза эффективные, а информативность средняя из-за короткого хода педали. Я быстро привык.
5. Шумоизоляция двигателя хорошая, а шумоизоляция арок отсутствует, но меня это совершенно не напрягает поэтому я шумку арок не делал.
6. Хороший скол, как будто битой кто-то приложился Ржавчина появилась только точечно в месте удара и там, где металл погнуло. А что по твоему должно было с ним произойти за месяц? У знакомого Бора (оцинкованная конечно) - после небольшого удара, в том месте где металл погнуло картина была аналогичная.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sashok_Accent 25.12.2013 09:10 пишет:

---

ronin_s 24.12.2013 18:16 пишет:

---

Pajero Sport с акциями своими нынче не плох..

---

Паджеро спорт - жесткий, рамный бобик на базе пикапа
машина хороша по-своему, но в преимущественно асфальтово-семейной эксплуатации Соренто будет комфортнее и приятнее.

---

наоборот я бы назвал его мягким и валким, знакомый радуется когда летнюю резину после зимы ставит - типа лучше рулится начинает
другой вопрос что там пластик так себе.. но так у всех митсубиш

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ivan Napalmov 25.12.2013 12:02 пишет:

---

max_k 24.12.2013 22:59 пишет:

---

1. Подвеска жесткая и гремучая
2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях)
3. Рулевое как у водителя автобуса..
4. Тормоза не информативные.
5. Шумоизоляция так себе на 3+
6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото)
достаточно....

---

1. Да.
2. Ну это ты уже утрируешь. У меня этот дубовый пластик трещит в мороз когда машина ещё не прогрелась, а так всё более-менее Ок.
3. Хорошее рулевое как для кроссовера. А ты думал он как Volkswagen CC должен рулиться?
4. Тормоза эффективные, а информативность средняя из-за короткого хода педали. Я быстро привык.
5. Шумоизоляция двигателя хорошая, а шумоизоляция арок отсутствует, но меня это совершенно не напрягает поэтому я шумку арок не делал.
6. Хороший скол, как будто битой кто-то приложился Ржавчина появилась только точечно в месте удара и там, где металл погнуло. А что по твоему должно было с ним произойти за месяц? У знакомого Бора (оцинкованная конечно) - после небольшого удара, в том месте где металл погнуло картина была аналогичная.

---

Я написал что мне не нравится в машине.
Не знаю как у тебя, но я когда выезжаю на проселочную дорогу то количество шумов в салоне напрягает
По рулевому я имел ввиду хотелось бы более четкой связи руль- колеса
Вот еслиу Спортейжа тормоза работают прогнозируемо, то тут не попреш. Тормозной путь у него нормальный , но вот педаль какая то ватная и хватает поздно. Кстати после замены родных колодок на Брембо стало намоного лучше
Двигатель правда хорошо зашумоизолирован, а вот все остальное так себе
По сколу понятно что повредился метал, но я имел ввиду если ты заметил соседние участки (на цинке там где нет вмятины) , корозия пошла

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Мурманчанин 25.12.2013 11:15 пишет:

---

max_k 24.12.2013 22:59 пишет:

---

Мурманчанин 24.12.2013 12:13 пишет:

---

Интересует мнение форумчан про эту машину...
В комплектации топ+ с дизелем и автоматом

---

1. Подвеска жесткая и гремучая
2. Малейшая неровность и в салоне все начинает трещать и греметь (начиная от кожи салона и заканчивая пластиком во всех щелях)
3. Рулевое как у водителя автобуса..
4. Тормоза не информативные.
5. Шумоизоляция так себе на 3+
6. Метал дерь... скол на капоте через месяц привратился в (на фото)
достаточно....

---

6. грят покраску исравили и и дают 5 лет гарнтии на лкп и 10 от сквозной (со слов менагера)
3. посидел-нормальный там руль...
2. на новой потестодрайвил-не трещит но жестковата конечно
может у вас болячки детские, которые поправили как могли в новой версии???
Да кстати тормоза не спортивные но достаточно резкие.. на педаль реагирует моментально, порой приходиться приноровиться для нормального торможения... Спасибо за отзыв

---

Хочеш устрою тебе тестдрайв..
Не салонный по ровной дороге , а по брусчятке, сельской дороге

Редагувати

Відповісти

Цитувати

victor379 26.12.2013 10:00 пишет:

---

max_k 25.12.2013 16:37 пишет:

---

Ganni 25.12.2013 14:57 пишет:

---

Але ж це Вам не завадило поповнити свій профіль автомобілем саме цієї марки

---

В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс)
Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду.
Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.

---

Таки да, в семье две машины, пассат тди 2010 и санта фе 2011 в топе. Тоже самое- нет души в машине. И вроде все отлично, без косяков, но не идет ни в какое сравнение с пассатом. На нем от езды кайфуешь, а на Санете- просто перевозишь свою Ж из точки а в точку б.

---

100 %

Редагувати

Відповісти

Цитувати

max_k 26.12.2013 10:05 пишет:

---

victor379 26.12.2013 10:00 пишет:

---

max_k 25.12.2013 16:37 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

В этом бюджете у меня не было другого выбора ( вместительный салон и багажник, адекватный расход и хороший клиренс)
Хотя для себя сделал вывод что корейские машины больше покупать не буду.
Соренто хорошая рабочая лошадка. Но как сказать не хватает души что ли в ней. Из всех моих предыдущих машин , первый раз что без эмоций.

---

Таки да, в семье две машины, пассат тди 2010 и санта фе 2011 в топе. Тоже самое- нет души в машине. И вроде все отлично, без косяков, но не идет ни в какое сравнение с пассатом. На нем от езды кайфуешь, а на Санете- просто перевозишь свою Ж из точки а в точку б.

---

100 %

---

А тепер обидва дайте нам відповідь: скільки коштуватиме Соренто, коли в нього з"явиться душа?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Мурманчанин 27.12.2013 11:40 пишет:

---

Молчун 27.12.2013 09:09 пишет:

---

Мурманчанин 27.12.2013 00:17 пишет:

---

спасибо...

---

Якщо часто будеш їздити з пасажирами на задніх сидіннях, обов'язково спробуй як там сидиться. Може не сподобатись.

---

в плане комфортности подвески-мои пассажиры уже привыкли к подвеске 7- баяна.... Так что думается мне что подвеска соренто пдут как перина))) А по поводу места сзади-сидел-валом там места, единственное высоты маловато потолка-ну так не маршрутка)))

---

так в том-то и проблема, что может сильно периной оказаться

Редагувати

Відповісти

Цитувати