А кто подскажет как с импульсного канала на сигналке (открывание багажника) сделать постоянный? Типо нажал сигнал пошёл и включил и держит, нажал отключил.
БРОДЯГА 26.12.2013 11:32 пишет: А кто подскажет как с импульсного канала на сигналке (открывание багажника) сделать постоянный? Типо нажал сигнал пошёл и включил и держит, нажал отключил.
А зачем? Смотри программирование доп. каналов в мануале к сигналке.
Сигналка стоит примитив,ставил чисто что бы ключём не тыкать . А вот поставил Вебасто . НЕ хочеться в машину идти а с окна достаёт. Так на сигналке кнопка открытие багажника нажал лампочка горит отпустил погасла. А на печьку должен висеть постоянно на время работы вот и думаю что делать с минимальными затратами .
Любой допканал подойдет. Надо посмотреть в инструкции возможности по их настройке и выбрать тот, который можно настроить в тот режим, что тебе нужно. Если можно только импульс - то пусть тебе кто-то сделает триггер не реле - импульс пришел - вкл., второй импульс пришел - выкл.
По релюхе, 4 штуки почти пол веса моего буса))))) А вот с тригер - шпигер интересно уже где то читал а можно ссылочку с ценой таймер тоже вариант но только опять импульс подал + пришёл таймер работает а вот сигнал пропал и таймерстал?
Триггер как функция, элементарно делается на том же самом одном реле, которое будет запускать девайс. Это древняя как само реле, испытанная схема. Реле с 2-мя парами контактов, она из которых -нормально разомкнутая (или обе), одна пара используется для реализации функции триггера. Как сделать - питание на реле заводится через одну пару его собственных нормальноразомкнутых контактов, и тумблер(или нормально-замкнутая нефиксируемая кнопка) - последовательно к ним. Сама эта цепь -параллельно подает питание на реле, по отношению к той, которая дает запускающий реле импульс. Как работает: Импульс дает питание на реле, оно срабатывает, ота триггерная нормально разомкнутая пара конактов, через нормальнозамкнутую кнопку, запараллеливает питание реле само на себя. Теперь, после пропадания импульса - питание с реле не исчезает, проходя уже через собственные триггерные контакты реле. Для выключения -нажимаем на оту нормальнозамкнутую кнопку, стоящую последовательно в триггерной цепи - цепь питания реле разрывается, реле выключается, триггер возвращается в исходное положение. Схема на бумажке проста как карандаш, но рисовать лень, надеюсь и по описания понятно
в случае с вебастой лучше таймер с запуском импульсом , в принципе одна микросхема и реле , если вход слаботочный на включение то можно обойтись микросхемой
Да электрики вы демоны, всё понятно как карандаш (пошёл посмотрел на себя в зеркало и понял , что в этом я тупой) 1. Микросхема класс , вот только кто бы написал к какому контакту что , подключить. 2. нашёл на ютюбе вот это http://www.youtube.com/watch?v=pLTmmkNGeAM где такую хрень купить. Курю думаю......
Я согласен по поводу таймера ,а можно запрограмировать его на 15-20мин работы? а если бы кто подсказал к каким ножкам чё подключать . Вижу надо идти с этими познаниями на радио рынок чтобы растлумачили. По поводу силы тока я думаю хватит на подачу сигнала.так что наверное не потребуеться усиливать.Пока всем спасибо будем думать.
Подойдет, если подойдет время ее работы, не нашел в описании предельного значения времени программирования, это надо уточнить, программируется ли оно в нужном диапазоне 15-20 минут. Кроме одного момента: "Коммутируемая нагрузка 35Вт", а вебаста (вернее, цепь ее управления, которой она включается) сколько потребляет? Если больше, надо опять этой штукой коммутировать релюшку подходящей мощности, которая уже и будет коммутировать вебасту. Или сразу брать устройство с подходящей коммутируемой мощностью, если есть варианты