maxf 27.12.2013 13:27 пишет: Хватит "одной таблетки" - несильного удара боком головы об стойку и можно уже никуда не спешить...
поэтому автомобиль надо заказывыть не "абы понтов побольше", а с минимум 6 подушками. В данном случае в нормальном автомобиле голова водителя ударилась бы не о искореженный металл, а об заранее надутую мягкую "шторку" безопасности.... был свидетелем и наблюдал последствия удара акцента и мазды6, он ей на скорости около 80 (до этого шел под 160, без преувеличений) вмонтулил в водительскую дверцу под углом где-то 30 градусов. От удара у мазды двигло вырвало с передней осью. Так вот в мазде сработали все подушки (они там даже для задних пассов есть), и, хотя пассы все в кровищи были и орали как дурные - в итоге обошлось без серьезных травм. А не было бы шторок - как минимум два жмура получилось бы
Drynnn' 27.12.2013 13:52 пишет: По видео, Сеат ударили в бок, он неслабо, но Богдан постигло два боковых удара, при таких обстоятельствах Сеат был бы не намного целее. ИМХО.
Я имею в виду фронтовой удар чтоб сравнить с текущим - на 64км в час машина сильно впечатывается, эта модель ведь не набрала 5 звезд в EuroNCAP.
поэтому автомобиль надо заказывыть не "абы понтов побольше", а с минимум 6 подушками.
Это десатка-то для понтов? Или какой авто в ее ценовой категории изобилует подушками?
я в общем говорю. У нас вон в топах продаж за 25-35 КУе куча машин с 2мя подушками, без ЕСП, зато большая и мощная уже производители просекли, что хохлам понты дороже жизни, и спецом для нас "понтосуицидальные комплектации" пригоняют
Илья! 27.12.2013 13:53 пишет: я в общем говорю. У нас вон в топах продаж за 25-35 КУе куча машин с 2мя подушками, без ЕСП, зато большая и мощная уже производители просекли, что хохлам понты дороже жизни, и спецом для нас "понтосуицидальные комплектации" пригоняют
По пежо общался с менеджером, спрашивал почему они в салон возят 208й с двумя подушками вместо 4, при том что доплата составляет 1300 грн за подушки и обогрев сидений. Сказал это им центральный офис такие привозит продавать, хз где логика этого центрального офиса
Еще одлна разница, что в том ДТП на ДН участвовало еще более старое поколение Леона, которое вроде в 1999 года выпускалось.
И что с того? То что ВАЗ (Богдан) не крепче Леона и так понятно, почему я и привел пример с другими составляющими, как автомобиль больше по массе и хорошей прочностью при таком ударе разваливает Леон. Так что совсем не факт что водитель бы выжил в Леоне. А еслиб вместо Богдана была Таврия еёб вообще на совочек сметали... Слишком много если.
Что значит "что с того?" - некорректное сравнение Леонов. Который в ДТП попал тоже не первой свежести, как никак 2005 года модель, но и не 1999 года, когда пяти звезд еще никто набить не смог.
Одно дело тесты с перекрытием 50% другое дело, когда авто использует при ударе 100% лобовую площадь. При 100% работает вся силовая конструкция и работает она правильно. Потому последствия удара для авто, которое бьет, будет несколько другим, чем когда его впечатывают на 50%. Для интереса можно посмотреть когда авто бьют с 25% фронтальным перекрытием. Там вообще хлам полный, т.к силовые элементы не работают. Тут же ситуация как раз 100% перекрытия. Угол вот не стану утверждать что 90, но наверное близко к тому.
Судя по повреждениям скорость была гораздо выше чем 30, если б удар был на такой скорости то украинское авто не влетело бы в светофор и так не сложилось бы. Повреждения сеата явно не от удара в бетонный блок как на краш-тестах, а в смещаемое препятствие.
Что значит "что с того?" - некорректное сравнение Леонов. Который в ДТП попал тоже не первой свежести, как никак 2005 года модель, но и не 1999 года, когда пяти звезд еще никто набить не смог.
Я сравнивал повреждения Леона (красного) и Богдана при приблизительно равных условиях, а не двух леонов.
поэтому автомобиль надо заказывыть не "абы понтов побольше", а с минимум 6 подушками.
Это десатка-то для понтов? Или какой авто в ее ценовой категории изобилует подушками?
я в общем говорю. У нас вон в топах продаж за 25-35 КУе куча машин с 2мя подушками, без ЕСП, зато большая и мощная уже производители просекли, что хохлам понты дороже жизни, и спецом для нас "понтосуицидальные комплектации" пригоняют
Присоединяюсь. Нашему народу подушки и ЕСП неважны. А вот экранчик на торпедо и камера заднего вида это О-О-О!! Самая нужная фича в машине.
Mjollnir 27.12.2013 13:59 пишет: возят 208й с двумя подушками вместо 4, при том что доплата составляет 1300 грн за подушки и обогрев сидений. Сказал это им центральный офис такие привозит продавать, хз где логика этого центрального офиса
Какие пежо, КрАЗами надо торговать! Ему боковой удар сеата шо слону комар А еще лучше БелАЗ
У нас таких вёдер, кроме тазов ,большинство на дорогах. И почему-то многие думают, что ведро с кучей подушек это залог безопасности. Если пассажирская капсула легко деформируется и если въехавший в дверь велосипед может её вогнуть по самые помидоры, то никакие подушки при аварии не помогут.