Как вариант, прошу не пинать! )))
Была такая "проблема" в прошлом году, зимой (когда вытряхивал коврики) заметил что обратная сторона резинового коврика мокрая (и как следствие покрытие под ковриком как мочалка мокрое), решение оказалось простым: при плохой погоде - мокрый снег, дождь садишься в машину за ботами тянется тот самый снег, визуально весь тает на коврик, но в реальности оказывается, что часть снега/воды попадает за коврик (со стороны педали газа) и, как следствие, после недели поездок по городу (в основном: сел-проехался-вышел) под ковриком аккумулируется лужа, которая печкой не сохнет (под резиновым ковриком!). Решил тем что при каждом удобном случае просто поднимал/убирал коврик чтоб проветривалось. Теперь опять зима, начнется снег - буду практиковать вентиляцию.
Под пассажиром такого нет - на педали нажимать не надо )))
Просто как вариант...
Все вышеизложенные причины имеют место быть, но и это рекомендую не исключать, во всяком случае зимой.
Удачи в решении проблем.
С наступающим НГ!!!
Змінено СЕНС 2004г (14:30 31/12/2013)
Редагувати
Відповісти
Цитувати