autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
CTC | Супер писатель! **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Sashok_Accent] 5 января 2014 в 16:45
Sashok_Accent 05.01.2014 16:26 пишет:

Pepko 05.01.2014 16:22 пишет:

это из опыта..., а опыт дело наживное...




Будем меряться? Годами? А может лучше пробегами? То что ты написал - не просто бред, это чушь. Самый быстрый разгон - по порядку с первой, с кручением в звон и быстрыми переключениями.



Ща тебя форумовские спецы ещё и не в том переубедят
Zipher_kiev | важничающий писатель *
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: ] 5 января 2014 в 16:53
На ланосе его 86л.с. хватает с головой, от 2 до 3,5к хорошо тянет, а после 4к сдувается.
Кондером пользуюсь только в пробках и на трассе. С ним разгон на 1 и 2 передаче ухудшается на 30%, потом не так чувствуется.

Только нафиг тот ланосячий мотор нужен, расход больше чем у турбо октавии
Илья! | IesuiT **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Pepko] 5 января 2014 в 16:53
Pepko 05.01.2014 15:37 пишет:

если начать движение со второй передачи (что запроста позволяет 115л.с, 170 н*м и вес авто 1,1тн.) то с ноля до скорости 100,0 км/ч., можно достичь за время меньше чем заявлено официалами, а именно меньше чем за 9,9 секунды... без каких бы то последствий для двигателя, трансмиссии и т.д.



позорище какое
но подожди, ты ж для мегаразгона 1-3 использовал, зачем тебе вдруг вторая?
Змінено Илья! (16:55 05/01/2014)
R-E-D | Супер писатель! ***
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Pepko] 5 января 2014 в 16:59
Pepko 05.01.2014 10:54 пишет:

Grossmeister 04.01.2014 23:54 пишет:

Нм впливають на прискорення.



+100, а если ехать при алгоритме переключения скоростей, 1,3,5 то до ста км/ч. можно разогнаться и намного быстрее чем заявлено официалами 9,9 сек..., запас тяги там огромнейший...



А зачем 1, 3, 5, если для разгона до 100 км/ч как правило хватает первых двух или максимум трех передач?
Jaxx | Nero Provocatore **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Pepko] 5 января 2014 в 21:07
Pepko 05.01.2014 16:09 пишет:

при каких оборотах у тебя 230 н*м=6 000,0 об/мин... а в ибице 170,0 н*м при 2 600,0об/мин., а это как говорят в Одессе две большие разницы...




Полка ("пик момента" для тех, кто со второй) начинается с 1800 и до 5500 Problems, officer?
Jaxx | Nero Provocatore **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: R-E-D] 5 января 2014 в 21:08
R-E-D 05.01.2014 16:59 пишет:

Pepko 05.01.2014 10:54 пишет:

Grossmeister 04.01.2014 23:54 пишет:

Нм впливають на прискорення.



+100, а если ехать при алгоритме переключения скоростей, 1,3,5 то до ста км/ч. можно разогнаться и намного быстрее чем заявлено официалами 9,9 сек..., запас тяги там огромнейший...



А зачем 1, 3, 5, если для разгона до 100 км/ч как правило хватает первых двух или максимум трех передач?




У меня вторая до 110 ) Попробовать, штоле? Или сцепу пожалеть?
Pepko | Супер писатель! *
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Илья!] 5 января 2014 в 22:20
[цитата="Илья! 05.01.2014 16:53 пишет"



позорище какое
да уж..., другой бы спорил, но я не стану...

но подожди, ты ж для мегаразгона 1-3 использовал, зачем тебе вдруг вторая?
чтобы на переключения не тратить времени...


alseadoor | Супер писатель! **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Pepko] 5 января 2014 в 23:41
Pepko 05.01.2014 15:37 пишет:

Но, я знаю точно что если начать движение со второй передачи (что запроста позволяет 115л.с, 170 н*м и вес авто 1,1тн.) то...



при тапке в пол - заглохнешь!
Илья! | IesuiT **
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: Pepko] 6 января 2014 в 01:16
Pepko 05.01.2014 22:20 пишет:

[цитата="Илья! 05.01.2014 16:53 пишет"



позорище какое
да уж..., другой бы спорил, но я не стану...

но подожди, ты ж для мегаразгона 1-3 использовал, зачем тебе вдруг вторая?
чтобы на переключения не тратить времени...






я ездил на разных авто, а на 6л атмосферниках, и на 2.0 задутых до 400лс, но почему-то никогда ни в одной машине переключение с 1ой на 3ю не приводило к лучшему ускорению... это какой-то твой личный воображаемый мир, не имеющий ничего общего с реальностью... на хорошей КПП переключение занимает 0.2 секунды, проигрыш из-за выхода из зоны максимальной отдачи - минимум секунда... я сам часто через одну переключаюсь при гражданской езде, но когда нужно максимально быстро ускорится - первая для старта, потом на второй происходит основной разгон. и третья в том случае, если авто не может на второй до 100 дотянуть
Змінено Илья! (01:18 06/01/2014)
santhe | Супер писатель! ***
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: ] 6 января 2014 в 02:21
Поцони, не спорте з ним.
Це той персонаж в якого 23 річна шистьорка "з клєймом мастєра" і з пятистами тисячами пробігу без заміни колець )
Pepko | Супер писатель! *
Re: Айда феад, айда молодцы
[Re: santhe] 6 января 2014 в 06:43
так 21063, не румынское чудо техники, а все таки содрана с того же фиата...
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Айда феад, айда молодцы (5/5)

Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 65 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 7454