Ничего странного, подтверждаю.
При первых морозах ниже -5 были проблемы. Завелся не идеально, а потом на ходу заглох, повезло что за пару сотен метров до заправки конкурентов.
Судя по всему, фильтр начал забиваться. Еще градусом меньше и стал бы колом.
А сейчас - да, все норм.
- может чего добавляют - типа спирта... но у меня авто допускает использование "чуть спиртованного" бензина.
Периодически "давит жаба" и я заправляюсь в Киеве на Краснозвездном 95-м Энерджи...
К сожалению, при заводе это сразу чувствуется - двигатель при сбросе оборотов с 1500 (сразу при заводе) до 900 (при прогреве) очень сильно "коробит".... потом все ровняется и двигатель работает спокойно и как нужно...
Такой эффект наблюдается только от 95-го Энерджи...
Если заправиться (при условии выкатки "почти в ноль" бака) 95 на ОККО (Кардачи) то такого эффекта уже нет - завод спокойный - 1500 и потом плавное опускание до 900...
В движении, даже без особого прогрева движка, авто ведет себя абсолютно одинаково (иногда кажется, что расход больше у Энерджи, но это субъективно и никак не проверял специально).
Есть шанс, что в движении не чувствуется из-за того, что под капотом под триста лошадей и почувствовать это в стандартном режиме движения почти невозможно.
С чем связан такой эффект сказать не могу - не знаю
Відповісти
Редагувати
Цитувати
