В свой Пикасс с выезда с салона и вот уже 28тык км лью ОККО А-95 Евро. Никаких проблем, думаю ближе к лету будет 4-е ТО где меняют свечи, выложу в профильную ветку фотки свечей.
Разница между КЛО, ВОГ, ОККО и УкрАвто заметна на твоём Пикассике?
На 95-м практически разница практически незаметна, только 98-й дает немного другой звук двигателя, вроде как чуть тише и приемистость лучше. Но эта разница в типах (октановых числах) бензина, а не в заправках.
Езжу немного, 18 тык за 1,5 года, поэтому лью пока УкрАвто (вроде как проверенный, и, считаю, что дороже=лучше, но это все субъективное мнение, конечно).
Что не пошло, так это Лукойл (заправка в начале пр. Победы), двигатель начал подтраивать и тяга пропала (обычный 95-й), больше туда не заезжал.
Всякие "+" (т.е. 95+ или 98+) якобы с моющими присадками не лью, смысла на таком пробеге пока особого не вижу, да и заправщики советуют - 95-й простой (глянул на счетчки на колонках, таки да, его больше всего заправляют).
Привык к ТНК, 95-й всегда на уровне лучших случаев заправок по брэндовым сетям, но чаще всего лью 98-й - однозначно лучший бензин в УА. У ТНК немного АЗС, но все они вокруг крупных городов, они акционеры Мозырского НПЗ, т.е. у них самая низкая себестоимость топлива.
Romiros 06.01.2014 17:27 пишет: а чего за ТНК ничего не говорим, лью сабжевый 95-й вроде норм
+1, обычный бенз на ТНК нормально тянет, аж удивительно...а так нет претензий по КЛО, даж АNP, только Премиум, обычный - а вот Сокар и Окко - не очень нравятся - и цена высокая, и шумность движка, имхо, выше становится, и расход больше вроде...
Alekseym 06.01.2014 22:16 пишет: Если говорить про импортный бензин, то выбор бренда АЗС это больше доверие, что именно этот бренд и именно эта конкретная АЗС не бодяжит или бодяжит в разумных пределах , поэтому на своем опыте для себя определил следующий рейтинг: 1. Литва 2. Румыния 3. Польша 4. Беларусь Венгрия - не лил Ну а АЗС - это рулетка с управляющим .
Полностью поддерживаю. От бренда и конкретное АЗС зависит бодяжество + смотреть чей бензин (производство)
двиг очень чувствителен к отчественной бодяге - французы поймут, кто пробовал
Ага и не только к отечественной. Недавно поймал "пропуски сгорания" на ОККО (А95евро)
фигасе меня с ними проносило
з.ы. сегодня на бак 95ого лукойла затарил 12литров 95е со спиртом на БРСМ - типа шоп влагу убрать, вобщем через пару дней сообщу результат энтого эксперимента
Любой из перечисленных, кроме кло, сети приват и брсм (кое-что берут на Кременчуге, кое-что завозят но бадяжат с биоэтанолом).. Все остальные везут из Литвы, Беларуси и Румынии, только Танки иногда из России, но он тоже нормальный. По танкам нужно смотреть где именно заправляешься. P.S. Много заправок джоберских - взял бренд и продаешь что хочешь, но в Киеве, в основном нормально.
waz 06.01.2014 18:26 пишет: Уже лет пять заправляюсь, в основном, на ОККО. Качество достойное. Один раз заправлялся на Шелл - тоже претензий нет. А вот WOG разочаровал - заправлялся там пару раз, и оба раза машина не едет , расход на 10-15% больше...
Меня всегда удивляли подобные размышления... ВОГ и ОККО отличаются, по сути, только названиями брендов и типами актуальных акций для потребителей. Почему на воге не едет а на окко все отлично, когда весь бенз, по факту "из одной бочки" - хз... Интересно, если вог начнет продавать 95-мустанг-супер-пупер-турбо-нано по 25 гривен за литр, кто-то скажет что машина на нём реально прет и расход снизился на 2-3 литра?
waz 06.01.2014 18:26 пишет: Уже лет пять заправляюсь, в основном, на ОККО. Качество достойное. Один раз заправлялся на Шелл - тоже претензий нет. А вот WOG разочаровал - заправлялся там пару раз, и оба раза машина не едет , расход на 10-15% больше...
Меня всегда удивляли подобные размышления... ВОГ и ОККО отличаются, по сути, только названиями брендов и типами актуальных акций для потребителей. Почему на воге не едет а на окко все отлично, когда весь бенз, по факту "из одной бочки" - хз... Интересно, если вог начнет продавать 95-мустанг-супер-пупер-турбо-нано по 25 гривен за литр, кто-то скажет что машина на нём реально прет и расход снизился на 2-3 литра?
После запуска двигателя авто начало колбасить. На бортовом сообщение про ошибку двигателя + на приборке STOP. Вызвал эвакуатор, в сервисе после диагностики сообщили про пропуски сгорания в цилиндрах, порекомендовали сменить заправку.