Есть ли сейчас проблема с запчастями на "американцев"?
12 сентября 2005 в 11:42
вот нравится очень Крайслер С300, цена приемлимая, машина комфортная. Но пугают, что проблема будет с запчастями. Неужели все так плохо? Вроде не в 91 году живем.
Товарищ мучался. Перегорела лампочка в фаре. Заменить можно только сняв фару, а фара снимается после демонтажа бампера. И причина не в тупости, как можете предположить, а именно в технологии, что отражено в мануале.
В ответ на: Товарищ мучался. Перегорела лампочка в фаре. Заменить можно только сняв фару, а фара снимается после демонтажа бампера. И причина не в тупости, как можете предположить, а именно в технологии, что отражено в мануале.
Re: Есть ли сейчас проблема с запчастями на "американцев"?
[Re: FLASH] 12 сентября 2005 в 12:44
Мой коллега на такой ездит. Все классно, но иногда бывают пикантные ситуации, связаные с тем, что во время ремонта "вылазит" замена еще каких-то деталей. Пример - перебирал он что-то в задней подвеске. При разборке оказалось, что аммортизаторы мертвые и кривые . Т.е. если до разборки машина ездила за счет того, что как-то оно там все держалось вместе, после разборки вылез этот дефект, собрать назад "как было" не получается. Запчасти на эту машину под заказ (при том что коллега сам запчастями к иномаркам занимается, и то не нашел на складе, при его то связях и контрактах) поэтому в течении относительно небольшого промежутка времени (ок.2 недель - именно за такой промежуток времени ему привезли комплект задних амико, стоимость ок.300 уеф) он ходил пешком, а в командировку ездил с напарником на ВАЗ-2108. Но комфорт конечно обалденный.