Відповісти
...
вот в этом и есть разница водителя в Европе с 2-х летнем стажем, от тутошнего водителя с 29-летнего - полный пофигизм по отношению к другим участникам движения.Тонировка - аналогично.
Странный вывод. Но с претензией.
Поддержу!!!
Яшка, если я осуждаю тупую отмазку "лучше видно", то это автоматом значит, что я пофигист и фары не включаю?? Да включаю я Вами так любимые фары, смотрите на меня с включенными фарами хоть до пенсии, сделаю я Вам приятно... только ситуацию на дороге это не улучшит. Вы как были все невнимательными - так и останетесь, хоть включу я фары хоть нет. Внимательность надо тренировать и зрение проверять, а не фары включать. Но опять же повторяюсь, ВКЛЮЧАЮ, ВКЛЮЧАЯ Я ФАРЫ! Не переживай.
В человеческой популяции всегда имеется определенная часть, которая ставит себя любимого превыше всех остальных. Название феномена легко находиться в гугле. Уж без обид, плз.
Поэтому, страны, которые оценивают такое поведение в определенных ситуациях, как представляющее опасность для окружающих, принимают законодательные акты для предотвращения возможности возникновения оных. Поэтому ближний свет - да, тонировка - нет, и т.д. были в Европе приняты не потому, что там "все слепые", а для приведения неадекватного поведения меньшинства к нормам поведения остального населения. Но это не наказующий акт, а более воспитательный. По типу того, как детей наказывают за справление нужды в штаны. Не все же люди, в конце концов, получают адекватное воспитание, но умные стараются хотя бы скрывать свои недостатки и пробелы в воспитании. Пример с тележками в маркете я уже много раз приводил
Вообщем, ничего личного
Редагувати
Цитувати
.
.
