Chamonix 14.01.2014 16:37 пишет: я ездил на аутомобиле авео! )) Такого редкого унылого унитаза я не помню ваще, эта машина 2007года выпуска, хуже Гольфа2 1984года. по всем параметрам, кроме конечно гнилости ))), хотя есть гольфы и лучше авео, хотя старее лет на 20. Не едет, рычит не едет, не рулиться вообще никак, ни на какой резине, на трассе выше 120 руль надо держать как штурвал на самолете бо она дорогу не держит вообще, я уже молчу если дорога убитая типа например Александрия -Днепропетровск, то вообще печаль, даже на житомирке 130-140 страшшноо... и это Новый аутомобиль современной конструкции... я обычно говорю так - ёпаный СТЫД! Как она ко мне попала, друг уехал на пару мес. дал кататься, как приехал я ему отдал, и спросил, ты хотел меня убить? и шоб никто не понял что это ты? После чего авто в течение месяца было продано на..й подальше с глаз вообще долой. убогое ...унылое...ведро. Не стоит и лома - это сугубо мое ИМХО, я бы в жизне не купил, да я бы за...ал всех друзяк но мне нашли бы гольф или форда или жопеля какого нить или еще что небудь но машину для людей пусть и старую, пусть 198лохматого года но живое и нормальное, но я бы не потратил и 100грн на овео/ланос и тд и тп, я просто не хочу с ним связываться не под каким предлогом. ЗЫ Тоже на диете, худеть - это правильно! поддерживаю и понимаю )))
Вы бы вначале посмотрели что сами пишете, а потом говорили другим. Что касается отечественного автопрома - сдается у вас какой-то бзик на эту тему, так что рекомендую Вам больше не появляться в этом топике (дабы не портить себе нервы и не заставлять людей читать этот высер мозга)...
=============== Что касается сабжевого авто - я не спрашивал стоит его покупать или нет, мне просто интересно какова его справедливая цена в том состоянии и комплектации.
Что касается сабжевого авто - я не спрашивал стоит его покупать или нет, мне просто интересно какова его справедливая цена в том состоянии и комплектации.
ну так как вы хотите, что бы мы вам советовали? кто его знает, как и где авто ездило, менялось ли там масло за те 20к пока оно ездило, не пользовали его в такси наездив тысяч 50, смотав одометр до 20ти, может ее били/красили и вместо подушек там муляжи китайские стоят... обычная практика - выехала из салона - 20% от цены. в плюс можно включить допы, а там - смотрите сами.
zheka 14.01.2014 13:44 пишет: Мы кстати в Закарпатье летом на Виде поехали а не на Лансере, так как ходовка у Виды оказалась покрепче.
За 170 тык на Ланцере (машина ездила в Абхазию 2 раза, в Болгарию 1 раз, в Закарпатье раз 20, Донецк/Днепропетровск/Харков/Чернигов/Черновцах/Ивано-Франковске -раза по три в каждом, остальное в Киеве) и за это все время была поменяна АЖ одна тяга стабилизатора за 30$ вместе с работой по замене и все... куда уже надежнее то ?
К тому же Ланцер по трассе ест 6.5 литров при скорости 120 -140, я манал бы ездить на Виде.
Chamonix 14.01.2014 16:37 пишет: я ездил на аутомобиле авео! )) Такого редкого унылого унитаза я не помню ваще, эта машина 2007года выпуска, хуже Гольфа2 1984года. по всем параметрам, кроме конечно гнилости ))), хотя есть гольфы и лучше авео, хотя старее лет на 20. Не едет, рычит не едет, не рулиться вообще никак, ни на какой резине, на трассе выше 120 руль надо держать как штурвал на самолете бо она дорогу не держит вообще, я уже молчу если дорога убитая типа например Александрия -Днепропетровск, то вообще печаль, даже на житомирке 130-140 страшшноо... и это Новый аутомобиль современной конструкции... я обычно говорю так - ёпаный СТЫД! Как она ко мне попала, друг уехал на пару мес. дал кататься, как приехал я ему отдал, и спросил, ты хотел меня убить? и шоб никто не понял что это ты? После чего авто в течение месяца было продано на..й подальше с глаз вообще долой. убогое ...унылое...ведро. Не стоит и лома - это сугубо мое ИМХО, я бы в жизне не купил, да я бы за...ал всех друзяк но мне нашли бы гольф или форда или жопеля какого нить или еще что небудь но машину для людей пусть и старую, пусть 198лохматого года но живое и нормальное, но я бы не потратил и 100грн на овео/ланос и тд и тп, я просто не хочу с ним связываться не под каким предлогом. ЗЫ Тоже на диете, худеть - это правильно! поддерживаю и понимаю )))
Вы бы вначале посмотрели что сами пишете, а потом говорили другим. Что касается отечественного автопрома - сдается у вас какой-то бзик на эту тему, так что рекомендую Вам больше не появляться в этом топике (дабы не портить себе нервы и не заставлять людей читать этот высер мозга)...
=============== Что касается сабжевого авто - я не спрашивал стоит его покупать или нет, мне просто интересно какова его справедливая цена в том состоянии и комплектации.
не нравится критика, можешь не читать, вот только куда шо и кому ходить и писать не вам решать и указывать.Так шо де хотим, там и пишем, не нравится - не читай. по теме еще раз говорю, купи шото ДРУГОЕ! ЗЫ Про лансер х тоже не понял, как и зачем было ехать на запад на этом ведре, вместо нормального авто, може жалко лансер стало?
Что касается сабжевого авто - я не спрашивал стоит его покупать или нет, мне просто интересно какова его справедливая цена в том состоянии и комплектации.
ну так как вы хотите, что бы мы вам советовали? кто его знает, как и где авто ездило, менялось ли там масло за те 20к пока оно ездило, не пользовали его в такси наездив тысяч 50, смотав одометр до 20ти, может ее били/красили и вместо подушек там муляжи китайские стоят... обычная практика - выехала из салона - 20% от цены. в плюс можно включить допы, а там - смотрите сами.
я ж написал... я хозяина знаю и машину знаю, т.к. на ней катаюсь последние пол года в качестве пассажира еженедельно. т.о. проходилось во-время (на нем были работы только по регламенту), не били, не красили, в такси не катали. живет под открытым небом, 4 дня в неделю стоит на месте.. из допов стоит китайская балалайка с синезубом, навителовской навигацией и регистратором. резина зимняя какая-то корейская, все. в салоне новая 107 тыщ.
Вопрос в том, не дорого ли за нее будет $10k?
P.S. не факт что я буду ее брать, просто у мну стоит вопрос о покупке первого(!) авто и дабы не лезть в кредит на данный момент есть только порядка $10k. Идея в том, что бы купить, катать 1-2 года и продать тыщ за 50. Т.к. авто не дорогое - его не будет жалко.
дорого не дорого не имеет значения. Купи гольф4 за 10тку, 2 года покатайся продашь за 8,5 а не за 50. И поймешь разницу в авто. Ну или бору, если седан именно нужен. Вот например отличная бора http://auto.ria.com/auto_volkswagen_bora_10647624.html
Chamonix 15.01.2014 15:50 пишет: дорого не дорого не имеет значения. Купи гольф4 за 10тку, 2 года покатайся продашь за 8,5 а не за 50. И поймешь разницу в авто. Ну или бору, если седан именно нужен. Вот например отличная бора http://auto.ria.com/auto_volkswagen_bora_10647624.html
Нафига тебе это корыто васадзавское?
И список разборок всяких и сто сразу к боре ему, да?
Chamonix 15.01.2014 15:50 пишет: дорого не дорого не имеет значения. Купи гольф4 за 10тку, 2 года покатайся продашь за 8,5 а не за 50. И поймешь разницу в авто. Ну или бору, если седан именно нужен. Вот например отличная бора http://auto.ria.com/auto_volkswagen_bora_10647624.html
Нафига тебе это корыто васадзавское?
васадзе, к сожалению, уже поимел денюжку на продаже... советовать бу гольфа 4 - смысл? человек хочет ездить, а не гадать, что сломается завтра и сколько ему это будет стоить. то что гольф не будет ломаться - будет. причем в зависимости от того, как его эксплуатировали раньше, будет ломаться либо по мелочи, либо крупно и с серьезными вложениями. У моего знакомого авео 2008 года, 150к прошла. Лично мне не нравится шумка, жесткая подвеска, сзади 5тая дверь гремит в его хетче, но он доволен, особо ничего с автомобилем не делал - и ладно. Брал после ланоса. Говорит, что ему удобней за рулем и вообще машинка бодрее ланоса.
сугубо каждого дело, на то мы тут и пишем что б ... находить варианты, думать размышлять, советовать и тд и тп. Принимать решение бесспорно ему и за ЕГО деньги... Но если б он точно знал, чего хочет - не писал бы наверно тут, не?
Chamonix 15.01.2014 17:37 пишет: сугубо каждого дело, на то мы тут и пишем что б ... находить варианты, думать размышлять, советовать и тд и тп. Принимать решение бесспорно ему и за ЕГО деньги... Но если б он точно знал, чего хочет - не писал бы наверно тут, не?
Видимо Вы неверное меня поняли... Я еще раз повторяю что я не спрашиваю что именно купить (у мну есть еще 2 варианта в ценовой категории 150-160 и 200-210). Этот вариант решил рассмотреть так-же и только из-за того, что история этой машинки мне хорошо известна, у нее небольшой пробег и с автоматом. Он ее не продает на данный момент, но задумывается о "джипике", вот я и думаю, что если бы он ее отдавал недорого, то можно было бы и взять на убой (и мне и жене надо научиться кататься не боясь поцарапать/ударить машинку). Вот я и хотел спросить: "За сколько ее можно брать?".
Chamonix 15.01.2014 15:50 пишет: дорого не дорого не имеет значения. Купи гольф4 за 10тку, 2 года покатайся продашь за 8,5 а не за 50. И поймешь разницу в авто. Ну или бору, если седан именно нужен. Вот например отличная бора http://auto.ria.com/auto_volkswagen_bora_10647624.html
Нафига тебе это корыто васадзавское?
Бора, 2001 года за 10куе? Надо брать!
Кстати, многие забывают, что нужен автомат человеку.
Как-то с пробегом этой Боры не совсем шутки юмора понял: за 12 лет всего 157 тыс км. За рулём либо дедушка ездил либо пробег скручен (второе вероятность 90%). И я более чем уверен, что авто пригнано - если так - то точно скручен тыщ на 100 - 150 км