В ответ на:

---

Каким образом посчитана вероятность. Более того, вероятность как правило выражается не в %% а обычным числом.

---

В ответ на:

---

Нарушена подвижность поршня - колодка плохо растормаживается.

---

В ответ на:

---

При поведенном диске зачастую колодка находится то в расторможенном состоянии, то притормаживает диск.

---

ну а в этом случае почему она должна пищать? бить - да, но пищать...

В ответ на:

---

Хороший вопрос. Не дурацкий. Отвечаю: накладка отслоилась от металла, окончательно ее не сорвет (т.к. фрикционный материал еще "впаян" в отверстия в металлической пластине). Происходит торможение, колодка нагревается, рабочая поверхность колодки плоская, т.к. трется по вращающемуся диску. Отпускаеш тормоз. Колодка отходит от диска (растормаживается) на очень небольшое расстояние, начинает остывать, рабочая поверхность начинает остывать быстрее (не буду рассказывать почему ). Т.к. накладка отслоена, она начинает коробится при остывании, и наружные части колодки начинают касаться диска, опять нагрев и так далее. При торможении тишина. Писк во время движения, периодический, на скорости 20 км/ч с периодом 0,5 с, на большей - сливается в сплошной писк.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати