YSK 11.05.2014 21:21 пишет: эта строчка была, щас убрали.
Убрали, потому, что нет там преднатяжителей и никогда не было.
Ты в этом уверен на 100%? Вот по СК на данный момент в комплектациях нету этой строчки(раньше была), а преднатяжители в комплектации Impress есть(у меня именно такая).
YSK 11.05.2014 21:21 пишет: эта строчка была, щас убрали.
Убрали, потому, что нет там преднатяжителей и никогда не было.
Ты в этом уверен на 100%? Вот по СК на данный момент в комплектациях нету этой строчки(раньше была), а преднатяжители в комплектации Impress есть(у меня именно такая).
На 99%. Нет там преднатяжителей, ошибся АИС. Теперь убрал эту строчку.
Я надеюсь мы об одном и том же говорим? При аварии ремень натягивается, не позволяя телу набрать опасную скорость при столкновении. То есть он не просто блокируется и зажимается, а именно утягивается, преднатягивается.
На 99%. Нет там преднатяжителей, ошибся АИС. Теперь убрал эту строчку.
Нарыл инфу в клубе, что таки в МК в комплектации Impress так же как и в СК есть преднатяжители. Доказать фотками пока не могу. В СК возле катушки ремня стоит пиропатрон и к нему идут провода в желтой изоляции от блока управления подушками безопасности.
juiT 11.05.2014 23:19 пишет: Я надеюсь мы об одном и том же говорим? При аварии ремень натягивается, не позволяя телу набрать опасную скорость при столкновении. То есть он не просто блокируется и зажимается, а именно утягивается, преднатягивается.
На 99%. Нет там преднатяжителей, ошибся АИС. Теперь убрал эту строчку.
Нарыл инфу в клубе, что таки в МК в комплектации Impress так же как и в СК есть преднатяжители. Доказать фотками пока не могу. В СК возле катушки ремня стоит пиропатрон и к нему идут провода в желтой изоляции от блока управления подушками безопасности.
На 99%. Нет там преднатяжителей, ошибся АИС. Теперь убрал эту строчку.
Нарыл инфу в клубе, что таки в МК в комплектации Impress так же как и в СК есть преднатяжители. Доказать фотками пока не могу. В СК возле катушки ремня стоит пиропатрон и к нему идут провода в желтой изоляции от блока управления подушками безопасности.
Посыпаю голову пеплом.
Не уверен на 100% касаемо ремней в МК, но посмотрел прайс аисовский, там есть два вида ремней передних, по 200+ и по 700+, думаю последние как раз и идут с преднатяжителями. В СК проще, в прайсе указано конкретно, ремень для авто без подушек.
Подскажите по ближнему свету фар GEELY MK. Колесико на панели 0-1-2-3 крутить пробовал, всеравно обзор слабый - фары светят больше вниз. Дальный свет светит отлично. Пока ездил по городу, не замечал так как фонари в городе везде, пришлось поехать за город - так сразу ощущение как "слепой" еду.
Подскажите как фары в GEELY MK поднять физически выше?
thebusyman 27.11.2014 15:51 пишет: Подскажите по ближнему свету фар GEELY MK. Колесико на панели 0-1-2-3 крутить пробовал, всеравно обзор слабый - фары светят больше вниз. Дальный свет светит отлично. Пока ездил по городу, не замечал так как фонари в городе везде, пришлось поехать за город - так сразу ощущение как "слепой" еду.
Подскажите как фары в GEELY MK поднять физически выше?
Это и поднимает фары выше-ниже, в зависимости от загрузки автомобиля. Цифра это количество человек в машине. Чем больше загрузка, тем ниже корма, поэтому фары нужно поднимать. Но если 1 человек в салоне, а корректор выставлен на 3, фары будут светить вверх. Примерно так.
Drynnn\' 27.11.2014 17:47 пишет: Это и поднимает фары выше-ниже, в зависимости от загрузки автомобиля. Цифра это количество человек в машине. Чем больше загрузка, тем ниже корма, поэтому фары нужно поднимать. Но если 1 человек в салоне, а корректор выставлен на 3, фары будут светить вверх. Примерно так.
Ну вот ездили вдвоем с женой за город. Пробовал крутить от 0 до 3, на нуле показалось чуть выше фары. Но и так слабо видно...
В ответ на: Цифра это количество человек в машине.
ты это серьезно или просто стебаешься над человеком?
Не стебусь. Пытался упростить. Понятно что не прямо количество человек, но то, что загружена больше. По хорошему, нужно хоть перед стенкой проверить высоту пучка света.
thebusyman 27.11.2014 15:51 пишет: Подскажите по ближнему свету фар GEELY MK. Колесико на панели 0-1-2-3 крутить пробовал, всеравно обзор слабый - фары светят больше вниз. Дальный свет светит отлично. Пока ездил по городу, не замечал так как фонари в городе везде, пришлось поехать за город - так сразу ощущение как "слепой" еду.
Подскажите как фары в GEELY MK поднять физически выше?
Знакомый прошлой зимой купил гили, тоже на фары плевался. Регулировал на СТО, т.к. с завода светят куда попало. Еще у него за лето спереди резину съело.. Сход-развал с завода тоже не отрегулирован нифига..
thebusyman 27.11.2014 15:51 пишет: Подскажите по ближнему свету фар GEELY MK. Колесико на панели 0-1-2-3 крутить пробовал, всеравно обзор слабый - фары светят больше вниз. Дальный свет светит отлично. Пока ездил по городу, не замечал так как фонари в городе везде, пришлось поехать за город - так сразу ощущение как "слепой" еду.
Подскажите как фары в GEELY MK поднять физически выше?
Отрегулируйте фары на нормальном СТО, а то таких поднимателей на дороге - хочется прибить.
Drynnn\' 27.11.2014 17:47 пишет: Это и поднимает фары выше-ниже, в зависимости от загрузки автомобиля. Цифра это количество человек в машине. Чем больше загрузка, тем ниже корма, поэтому фары нужно поднимать. Но если 1 человек в салоне, а корректор выставлен на 3, фары будут светить вверх. Примерно так.
Ну вот ездили вдвоем с женой за город. Пробовал крутить от 0 до 3, на нуле показалось чуть выше фары. Но и так слабо видно...
У себя на свет не жалуюсь. Свет отрегулировали на ТО-0.