Відповісти
Имеем Getz 1,4 АКПП 2006 год пробег 57000
Проблема 1 немеряно жрет бенз, но есть тонкости.
в начале осени меняли свечи и фильтр воздушный. Правда при замене свечей мастер отказался мерять зазор в свечах, типа для инжектора это не принципиально. поскольку у меня инжектора не было раньше я поверил, а теперь у меня есть сомнения.
месяц назад отвез на диагностику. там сказали что температурный датчик завис на -40 сбросили его отсоединением, и помыли заслонку ХХ (кажется ее)
диагностика других проблем не выявила, чеки не горят.
по трассе расход показал ~5л/100, но стоило въехать в город и постоять на нескольких светофорах, как расход подскочил до 7 и за обратную дорогу (25-30 км) практически не снизился.
на морозах подскочил аж до 19 по городу. хотя сейчас чуть снизился - 17
Проблема 2 завод
утром после ночи заводится лучше чем когда после утренней поездки (6 км) постоит 1,5 часа.
Проблема 3 субъективная, Кажется что стал движок шумнее работать.
Думал было промыть инжектор, но знакомый (раньше занимался ремонтами) кричит, что не тронь его, это не он, был бы инжектор - машина бы троила и дымила как паровоз. при этом ни каких других идей высказано не было.
вообщем подводя итог я бы сказал так, жрет на ХХ непомерно много, а на трассе нормально.
Редагувати
Цитувати
А гетцы 1,4 АТ ВСЕГДА ПРОЖОРЛИВЫ БЫЛИ, обычно у жены 8,5 по городу,но в прошлом году зимой доходил до 12-ти (это при коротких поездках и прогревах), Даже когда то 13-ть вышло за заправку в среднем. При чем наступило тепло, а расход особо не хотел падать, Я тогда поменял свечи и топливный фильтр, потому как ни каких отклонений по двигателю офф. дилер не обнаружил.
