Стоит выбор между двумя экземплярами. Нубира 99-го года, по технической части ничего, но уже постреляли ржавчиной двери и капот. Амулет 2007 года, в нормальном состоянии, но ржавчинка в одном месте стрельнула. пробег у обоих одинаковый, по 130 тыс. цена у обоих одинаковая, около 4,5 тыс. еще в эту цену можно взять ланос начала двухтысячных. но ланос маловат по салону. машина нужна как поджопная в офис. иногда командировки. нужен совет. спасибо
Spirit 30.01.2014 12:30 пишет: Стоит выбор между двумя экземплярами. Нубира 99-го года, по технической части ничего, но уже постреляли ржавчиной двери и капот. Амулет 2007 года, в нормальном состоянии, но ржавчинка в одном месте стрельнула. пробег у обоих одинаковый, по 130 тыс. цена у обоих одинаковая, около 4,5 тыс. еще в эту цену можно взять ланос начала двухтысячных. но ланос маловат по салону. машина нужна как поджопная в офис. иногда командировки. нужен совет. спасибо
Обе машины не заслуживают внимания. Амулет - фуфло на постном масле. Нубира старая + пробег скрученный 100%. За указанную вами сумму можно смотреть ВАЗ 2110 - 2115 2005 - 2007 гв. Должны быть живые, и хоть я не сторонник китайцев, но за 5000 можно взять Джилли СК, трехлетку, уж лучше чем семилетний Амулет и пятнадцатилетняя Нубира. Лично я бы, при таких раскладах взял себе Сенс на газу. 2006 - 2007 года выпуска, поискать можно, состояние будет гораздо лучше чем у предложенных вами вариантов.
Не совсем понятно, почему вы рассматриваете Амулет, но откидаете лайнос - они один класс и шо то - шо то не сильно очень. Помоему, за эти деньги выбор очевиден - Клио Симбол
Ланос (сенс) не отбрасывается, просто он по салону поменьше и нубиры, и амулета. амулет рассматривается, поскольку свеж и имеет более-менее просторный салон. символ -- хорош, но тожже тесноват. и он подороже будет, по-моему
Не, можно найти! Это ее цена.. Они внутри визуально побольше будут ланоса, хоя, конечно, это все полумеры) может сразу что-то типа пирожка, ну там канго, например, партнера с задними сидушками. Тоже можно найти. Там уже места будет и для лиц широких, и по хозяйству перезти. тем более, что агрегаты там достаточно надежные и для дальняков. Бюджет не дает разогнаться сильно, конечно...
Spirit 30.01.2014 15:44 пишет: Жигули и Ланос маловаты, бывают поездки на 300-500 км за день втроем-четвером, а морды у нас толстые.
Мы в четвером в Ланосе нормально ездили. Мужчины с среднем 175 - 185 см ростом и по 110 - 120 кг в каждом. Тот же амулет не факт что довезет вас за 500 км.
да, каблучки были бы в самый раз, но за такую цену -- уж совсем ушатанные машинки с большим пробегом. я почему за эту нубиру ухватился -- там пробег реальный, она несколько лет на глазах. за ней боль-мень смотрели. пугает только ржавчина. Амулет тоже на глазах рос. собственно только поэтому он и попал в список (ну и по салону подходит).
у меня лачет с 2007 года. и такая машина в целом подходит и для офиса, но на нее не хватает бюджета ))
Spirit 30.01.2014 16:17 пишет: да, каблучки были бы в самый раз, но за такую цену -- уж совсем ушатанные машинки с большим пробегом. я почему за эту нубиру ухватился -- там пробег реальный, она несколько лет на глазах. за ней боль-мень смотрели. пугает только ржавчина. Амулет тоже на глазах рос. собственно только поэтому он и попал в список (ну и по салону подходит).
у меня лачет с 2007 года. и такая машина в целом подходит и для офиса, но на нее не хватает бюджета ))
Про амулеты я в одной из тем уже отписывался. В 2008 году взяли на офис себе 3 штуки. 1 - на 30 тысячах слег мотор 2 - на 45 слегла коробка от третьего быстренько избавились. Машина очень не надежная и при пробеге 130 000 скорее всего потребует в скором времени не малых вложений. Если нубира живая - то ржавчина "на скорость не влияет" Реально же, повторюсь, особо носом вертеть негде. Сумма маленькая.
AM 30.01.2014 19:01 пишет: А чим, власне, погана Нубіра?
Как минимум тем что для корейского авто, 15 лет это уже диагноз... А так машина не плохая, салон просторный, ходовка если живая то мягенькая. Но кузову вынесен приговор
Если нубира живая - то ржавчина "на скорость не влияет"
вопрос еще в том, что эту машину нужно будет продать через год-два. какая будет ликвиднее?
Подтверждаю - кроме ржавичны Нубира машина за свои деньги неплохая - просторный салон, мягкий ход, простая конструкция, хороший клиренс, надежный опелевский мотор, много запчастей "от ланоса"
минус - это ржавчина которая таки есть и в зависимости от того сколько ее то рано или поздно придется машину варить (что в принципе не проблема- мне пришлось варить года через 3 после покупки, обошлось около 1000уе). Ну и вообще нужно понимать что авто таки не новый (за эти деньги) поэтому по мелочи вкладывать придется - а продать быстро не получится, по крайней мере в Киеве.
Spirit 30.01.2014 15:44 пишет: Жигули и Ланос маловаты, бывают поездки на 300-500 км за день втроем-четвером, а морды у нас толстые.
Мы в четвером в Ланосе нормально ездили. Мужчины с среднем 175 - 185 см ростом и по 110 - 120 кг в каждом. Тот же амулет не факт что довезет вас за 500 км.
Факт что не довезет! Пирожка берите, дизельного! И места куча и экономия в топливе!
AM 30.01.2014 19:01 пишет: А чим, власне, погана Нубіра?
та нубіра прєкрасна. токо ржавчіна...
по 10-летнему опыту эксплуатации Нубиры могу сказать что машина очень надежная. замена тяжек поперечного стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов - то не в счет, ибо для нее это расходники и стоят копейки. За 10 лет всего один раз не мог после какой-либо поломки доехать до гаража самостоятельно. В любую погоду чик - и поехал. Заводилась в самые ужасные морозы. Но кузов - это тема отдельного разговора. а вот сенс с ланосами, а тем более амулетами - это другой компот. Сенсы из-за комфорта, а амулет из-за ненадежности. Поездил пару лет - и выбросил. все ИМХО