Re: А есть счастливые обладатели Опель Мокка? Дайте отзывы
[Re: fetus] 18 февраля 2014 в 17:28
fetus 18.02.2014 14:23 пишет:
-тряская. Т.е. ей бы диски поменьше и полегче (тут 18-е вроде) - было бы лучше.
а расскажи подробнее про диски. Если поставить под зимнюю резину 16-ые диски - будет мягче и тише? Насколько мягкость езды зависит от диаметра дисков/резины или все же больше от подвески?
Re: А есть счастливые обладатели Опель Мокка? Дайте отзывы
[Re: JasKyr] 19 февраля 2014 в 09:25
JasKyr 18.02.2014 17:28 пишет:
а расскажи подробнее про диски. Если поставить под зимнюю резину 16-ые диски - будет мягче и тише? Насколько мягкость езды зависит от диаметра дисков/резины или все же больше от подвески?
от дисков (масса) и высоты профиля резины тоже сильно зависит. Она может быть упругой, но не зубодробительной имхо.
В общем, я бы 18-е продал врагам, купил бы хорошие легкие 16-е с правильной резиной и на зиму, и на лето - и радовался тачке
Re: А есть счастливые обладатели Опель Мокка? Дайте отзывы
[Re: gleb71] 23 февраля 2014 в 22:35
Итак, как и обещал - первые впечатления о машине. Забрал в пятницу, за выходные накатал 100 км. 1) Очень жесткая подвеска, явно для европейских дорог. На наших дорогах - просто беда. Для зимней езды купил 16ые штампованные диски + резину с 60 профилем. Стало заметнее мягче, по мягкости приблизилась к моему Ситроену (а мой С4 - очень мягкий, даже чересчур). 2) Управляемость конечно впечатлила. Выехал на бориспольскую трассу и разогнался до 170 км\ч. Все очень сбито, без расхлябанности, при перестроении между полосами - без лишних качелей. В общем - понравилось. 3) по прежнему в захвате от эргономики сидений - хорошая боковая поддержка, не очень мягкий поролон, удобный подлокотник, левый локоть удобно помещается на ручке двери. Руки можно держать вообще без напряжения. 4) Сзади места даже больше чем я ожидал - спокойно можно путешествовать даже 4мя взрослыми, не говоря о детях. 5) Багажник по прежнему маловат (если уж говорить о путешествиях). Для обычной бытовухи конечно же хватит. Но вот например когда я переобулся в новые колеса, то старые я в багажник смог положить только 1 колесо (18 радиус). Остальные 3 колеса был вынужден положить в салон. 6) Электроника (один из ОЧЕНЬ важных пунктов для меня). Тут конечно немцы порадовали: парктроники, датчики света\дождя, подогрев сидений\руля, круиз\лимит скорости, ЮСБ (непонятно зачем то до сих пор существует СД магнитола), ОЧЕНЬ качественный звук при средних децибеллах. Что не понравилось - абсолютно неудобное пользование круиз-контролем\лимитирование скорости. Интуитивно вообще не понятно, и нужно долго привыкать. Сравниваю со своим ситроеновским - 5:0 в пользу Франции. 7) Динамика разгона если честно не порадовала, несмотря на турбированный дизель 1,7 разгоняется машина при кикдауне крайне вяленько. Хотя исходя из своего опыта пользования двух дизельных машин с нуля знаю, что через некоторое время машина "разьездится". Ситроен например у меня разьездился только после 10 тыс., сначала тоже был дохленький. До этого был Киа Сид - стал нормально зажигать после примерно года эксплуатации. поэтому с Опелем особой трагедии не делаю, ждем-с. 8) Автомат работает плавненько, без рывков. Если громко играет музыка и не смотреть на тахометр - абсолютно не чувтсвуется когда переключаются передачи. 9) Абсолютно не понятно для чего в этой машине: датчик температуры системы охлаждения, СД магнитола (уже писал), возможность механического пеерключения передач - никогда этим не пользуюсь. 10) по прежнему не знаю как описать клиренс, кроме его размера. попробовал прыгнуть на пару бровок - прыгает. Были ли они высокие - не знаю, обычные бровки. Хотя я на такие бровки и на Ситроене могу запрыгнуть абсолютно спокойно. 11) Расход - стандартный для такого типа двигателей. средние показатели - 6,5 при городской езде в полупустом трафике. 12) Я уже писал - нет запаски. Даже докатки. Вместо этого - ремкомплект. Хотя место для запаски есть. Все таки расчитываю купить докатку, ибо как то стремно без колеса на наих дорогах. Или как вариант - дождусь прецедента, когда придется вызывать эвакуатор, и после этого куплю докатку.
Ну вот так. Естественно как и любой водитель, получив в руки новенький автомобиль, я нахожусь в некоторой эйфории. Поэтому может мой отчет будет чересчур радужный - сорри. Через пару месяцев привыкну - и возможно градус отчетов снизится.
Re: А есть счастливые обладатели Опель Мокка? Дайте отзывы
[Re: JasKyr] 23 марта 2018 в 08:05
Да уж! Я при переобувке все четыре колеса в свой nissan note в багажник укладываю (диаметр 16), поэтому субкомпактные = минипаркетники хоть и привлекательны, но категорично подходят для двух чел. На галерку нормально не сядешь: нужно изворачиваться глистом, биться виском об боковину крыши, ручка надпотолочная чуть ли не в нос упирается, места от коленок до спинки передней седлушки в два раза меньше чем в моем Ноуте! Капец, не думал что эра под эгоистов (молодые амбициозные пары) будет продолжаться в таком исполнении без существенных улучшений в комфорте!