Відповісти
- обе шаровые ( что интересно люфт ве вертикальный , а продольный )
- наконечники до кучи
- передние подшипники
- опора коробки
- опора редуктора
- сальник селектора
- опоры балки
хотя если учесть что шаровые , подшипники и наконечники родные от рождения , а на спидометре 150ткм то ничего удивительного, но обидно ...
а самое интересное , что при всех этих глюках впереди
чуствовались они оч слабо, люфт в шаровых вааще нашли случайно, так как по привычке поддавливали снизу вверх ..
Редагувати
Цитувати
как к врачу идти...
До обеда я рулил - водитель был .... э-э-э-э, не готов.... Гольф - а Ц той. 