скорее "не бери труп бмв",я выше написал-шансы найти М-ку в 36 или 34 кузове выше 0,в оличие от 21 или 30 за 5000 уе,только в случае 34-36 бюджет нужно увеличить раза в 2 как-минимум.
Dzeb 06.03.2014 12:21 пишет: Ты ба как все переживают за тебя Не бери бемеве, шкодоланосы наше всьо.
а какая связь между БМВ и отэтим матовым?
Когда я 12 лет назад ездил на 2106, е30 попадались еще вполне живые, люди их восстанавливали (в т.ч. и автоуашники), красили правильно, деньги тратили и пр. Сейчас найти живую е30 можно только на слете БМВ, наверное. Они все "на коленях" ползают и из их 170-ти (в 2,5) сил там уже подразбежалось, гггг . Да и, откровенно говоря, в овощных е30 какого-то особенного драйва нет (на М3 Е30 не ездил, конечно). Обычная Октавия Тур с 1,8т едет гораздо веселее и уже похожа на машину наличием кондиционера и пр. радостей жизни.
Prodam999 06.03.2014 13:13 пишет: скорее "не бери труп бмв",я выше написал-шансы найти М-ку в 36 или 34 кузове выше 0,в оличие от 21 или 30 за 5000 уе,только в случае 34-36 бюджет нужно увеличить раза в 2 как-минимум.
я не верю, что нормальную М3/М5 в е36/е34 кузовах можно найти меньше, чем за 15. При этом нужно быть готовым потратить еще 5, чтобы получить хорошую машину, а не "рабочее состояние". Это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО удел фанатов, а не способ ловко обмануть окружающую действительность
Prodam999 07.03.2014 09:49 пишет: проскакивают иногда по 10-12,не идеальные но и не трупы,в нормальном рабочем состоянии с негнилыми кузовами.
ну т.е. под полный перекрас (гнилые, в принципе, уже не станут оригиналом ни за какие деньги ), перешив салона, легкую переборку двигателя, ревизию кпп/моста, замену половины ходовой. В общем, плюс 15 минимум вижу, если делать все по фен-шую.