Вообще-то TIR - это страховка, то есть АсМАП страны отвечает перед таможенными и другими органами, что автомобиль при перевозке груза не нарушает определённых правил. и чтоб ездить под TIRом надо быть членом АсМАП, а это довольно дорого. А есть ещё и Т1
В ответ на: А еще это дает удорожание стоимости перевозки для заказчика транспорта, т.е. машина идущая по TIR стоит дороже чем по CMR.
Сравни: по книжке МДП машину загрузили в Бундесе, провели по-бырому по Польше, и разгрузили в Украине. А если без нее, то постоять на досмотре на выезде из Германии, потом на въезде в Польшу, потом внести в Польше гарантийную оплату таможенных платежей на случай контрабанды, а если гарантия составляет более 50 килоевро, то еще и сопровождение заказать (небесплатное), на выезде опять досмотр, получить гарантиные платежи обратно и т.д. и т.п. Есть альтернативы в виде Т1, Е1, созданные страховщиками, но они пока еще слабо распространены.