Відповісти
Редагувати
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
у Аккордов обвес низкий.
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
у Аккордов обвес низкий.
Ну они ведь не все поголовно TypeS? Executive тоже хватает, простых тоже, а у них обвеса такого нет.
ЗЫ: кстати, Субу лучше покупать с пробегом после 100 тыс. с копейками, но проверить какими запчастями и кем было проведено ТО100, т.к. вывалить за него $1k придется, если машинка попадется с пробегом до 100 тысяч.
ЗЫ: кстати, Субу лучше покупать с пробегом после 100 тыс. с копейками, но проверить какими запчастями и кем было проведено ТО100, т.к. вывалить за него $1k придется, если машинка попадется с пробегом до 100 тысяч.
А вот это как раз вопрос. Есть мнение, что лучше это ТО сделать самому и быть спокойным что ремень и ролики нормальные...
Зы у самого на ХС70 подошло время ремень менять + есть желание поменять машину. Вот думаю продать снизив цену или сделать за недорого и потом продать. Совесть говорит за первый вариант + знакомый когда-то попал на обрыв ремня через 20 тыс км с момента покупки (40 тыс после большого ТО проведенного бывшим собственником - на СТО сказали ремень был дерьмо).
Чем лучше?общими впечатлениями.В аккорде она слишком громкая,как будто вот вот развалится
насчет сидений не знаю,у меня Рекаро,поэтому хондовские с ними и близко не стоят
у меня механика
Ну мне то хоть не рассказывай про шумность подвески - повторяю: есть и Хонда, и Субару. Если в Аккорде задние суппорта не тарабанят и все исправно по передку, то ходовая там тихая. В Субару тоже.
Рекаро? А в обычных Леськах на авториа тоже Рекары стоят? У меня от WRX - немного напрягает боковая поддержка при постоянных посадках\высадках, но при рулежке только кайф. Но если сравнивать сток у Хонды со стоком в Субару, то последняя мимо.
У меня Суба тоже на механике и с коротходкой, но ездит она только зимой, т.к. в теплое время года на ней реально уныло ездить.
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
поправка 2: не $1k, а $800
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
А вот это как раз вопрос. Есть мнение, что лучше это ТО сделать самому и быть спокойным что ремень и ролики нормальные...
Зы у самого на ХС70 подошло время ремень менять + есть желание поменять машину. Вот думаю продать снизив цену или сделать за недорого и потом продать. Совесть говорит за первый вариант + знакомый когда-то попал на обрыв ремня через 20 тыс км с момента покупки (40 тыс после большого ТО проведенного бывшим собственником - на СТО сказали ремень был дерьмо).
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
У Аккорда 160??
Не надо ля-ля
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
поправка 2: не $1k, а $800
Это в оригинале? Слейте точку
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
Э-э-э хлопцы! Аут 2,5 и 3,0 по разному рулится! Там и трансмиссия по разному моменте перекидывает. Искал 3х литровый аут, того состояния что хотел, так и не нашел. Но пока искал, понял что для меня слишком тесный салон, в том числе как раз галерка показалась совсем тесной, при таких то габаритах авто. У аута высокий уровень комфорта на трассе, универсальность в широком смысле слова, движки 3,0 по легендам на форумах у некоторых отхаживают до 400-500 тыс. км., они цепные, можно купить с таким пробегом что и менять цепь не придется за время владения авто. Всякие плюшки бизнес-класса, типа память сидений и тому подобное. Ну и мне например, в рестайлинге он внешне очень нравится. Минусы я для себя видел такие: тесный - оказался главным и решающим, не люблю сидеть как в кокпите (такое же ощущение от Мазды CX-7). Задние аморты имеют баги, закидывает корму при проезде неровностей, и оригинальные стоят порядка 1000 у.е. Из-за обогрева лобового стекла, они часто трескались и менялись, в результате у многих по периметру стекла уже ржавчина.
Он вообще то на базе импрезы сделан (ещё меньше аутбека).
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
http://dolan.te.ua/fotoalbomy/2291-sportkar-huayra-tata-bog-vetra
Re: Смена Mazda 6 на Subaru Legacy/outback
а по мне так вот эта тачка классная
по сравнению с субару обслуживание лексуса обходится ему почти бесплатно
... Ну еще как-то в незапамятные времена (год 2008-й) колодки на овощную импрезу 1,6 обошлись долларов в 120 оригинал. Сейчас, думаю, и на такую редкость найдется бюджетнее. В частности, для "покемона" 1,5 рыгинал даже куда дешевле. А Легасей в тыщу раз больше с любыми моторами и, соответственно, вообще никаких проблем.
Цитувати
