Активні теми | Топ-100 тем за вчера | Пошук

Помітити все прочитаним

Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×

Вход

Форум

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Допускается ли включать нейтраль на АКПП при езде "накатом"?

Відповісти

Der Autofahrer | читатель

Допускается ли включать нейтраль на АКПП при езде "накатом"?

18 июля 2002 в 23:44

Здравствуйте, пишу впервые. В мае приобрел Mitsubishi carisma с АКПП INVECS II, не SPORT MODE.. В инструкции по пользовании (ксерокопии очень плохого качества
, скорее всего из-за "серости" продавца) страница с режимами работы АКПП пропущена. В инете- бытуют разные мнения. На СТО (Харьков АККО) говорят -нельзя включать.

Сповістити модератора

Паук | важничающий писатель

Правильно говорят. Драйв ОНЛИ!!!(-)

[Re: Der Autofahrer] 18 июля 2002 в 23:46

Сповістити модератора

TimOnFord | СуперСтар

Ни в коем случае!! Смерть коробке через 100-200км! (-)

[Re: Der Autofahrer] 18 июля 2002 в 23:51

Сповістити модератора

Surfer | старожил

Ни в коем случае! (+)

[Re: Der Autofahrer] 18 июля 2002 в 23:56

у меня в мануале так сказано: катиться накатом нельзя (при последующем включении передачи гидро трансформатор и консрукция не выдержит удара), только после остановки - переключение в Н, буксировка - не более 40 км (кажется), при скорости до 50 км/ч. В реале так: Д и 2 находятся в одном диапазоне переключение - можно на ходу переключить, 1, Н, П- только после полной остановки.
Может быть есть другая конструкция автомата - шонить электронно-электрическое, не скажу ничего.
Мастер на СТО (который мне автомат чинил) на этом моменте тоже внимание заострял.

Сповістити модератора

Sanya | V.I.P

Ну, все не так страшно (+)

[Re: Surfer] 19 июля 2002 в 00:20

Т.е. двигаться на нейтрали вредно. Однако включать 1-ю передачу можно и на ходу... правда на ограниченной скорости (верхний предел скорости для включения 1-й передачи индивидуален для каждой коробки).

Включать и выключать нейтраль также можно на ходу. Кратковременное включение нейтрали безвредно для коробки (практическую пользу от этого я вижу в том, чтобы на короткое время снять тяговую нагрузку с ведущих колес, в каких ситуациях - решайте сами). Злоупотреблять этим и вправду вредно, но использовать в случае необходимости безвредно.

В подтверждение моих слов можно обратить внимание на то, что режимы "нейтраль"-"драйв"-"2" переключаются без блокиратора (нажатия кнопки). И только действительно потенциально опасные позиции - "задний ход" с одной стороны и "1" с другой - защищены блокиратором.

Удачи, Шур.

Сповістити модератора

_K2_ | пАдонАк

Re: Низзя!

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 01:01

Если в том понимании, как у механики - то ни в коем случае!

На светофорах, в пробках, при езде накатом - только в Драйве (или 1-2). Нейтраль нужна для буксировки (на ограниченное растояние и при ограниченной скорости) и для сервиса.

Сповістити модератора

Beery | member

Так делать не надо (-)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 01:03

Сповістити модератора

Intern | V.I.P

Ну, сразу АКПП не убьешь, конечно... (+)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 01:24

... но нафига было покупать машину с АКПП, если хочется накатом ездить??

Ведь, ленивые америкосы, придумали "автомат", как раз для того, чтобы лишний раз рычаг не дергать и педаль не давить. Раз воткнул Д и едь себе, пока Р втыкать не понадобится.

Сповістити модератора

Der Autofahrer | читатель

Re: Ну, сразу АКПП не убьешь, конечно... (+)

[Re: Intern] 19 июля 2002 в 17:46

Не ,при езде в городе смысла в этом нет. Согласен. А когда затяжной спуск 1-1,5 км и при этом приходится давить на газ , чтобы авто не снижал скорость?

Сповістити модератора

pasha_uni | Достоевский

Есть такое мнение (+)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 18:23

Имхо, даже на механике нет смысла ехать накатом - расход только увеличивается.

У меня это очень хорошо видно по эконометру.

Сповістити модератора

Surfer | старожил

Не совсем так (+)

[Re: Sanya] 19 июля 2002 в 18:50

по крайней мере у меня - и нейтраль и 1 защищены от случайного переключения блокираторами (у меня нет кнопок на ручке, переключается так или с легким вдавливанием вниз), на ходу можно переключаться только(!) с Д на 2.
В других - не скажу, не помню (ездил когда-то на Паджерике, там была кнопка, но я не переключался на ходу).
Нейтраль немцы запрещают включать на ходу! Значит, не надо включать. Ну а эксперементировать с коробкой, конечно, можно, только я на своей не согласен (свежо воспоминание о ремонте, он недешевый, поэтому, сколько автомат выдержит при езде накатом - не знаю и знать не хочу

)

Сповістити модератора

_K2_ | пАдонАк

Хде такие затяжные спуски? (+)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 19:02

Лучше дави на газ!

Сповістити модератора

es2 | V.I.P

На газ на затяжном спуске? (-)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 19:44

Сповістити модератора

SartScorpion | Супер писатель!

гм... я на механике скоко езжу и ни разу не хотелось на спуске (+)

[Re: Der Autofahrer] 19 июля 2002 в 20:31

на нейтраль переключиться - страшно, да и движком подтормаживать удобно! вообще-то езда на нейтрали не безопасна и я практически никогда не переключась на нее при езде - нафига??? Чтобы ногу с газа убрать? Не надо так делать....

Сповістити модератора

Intern | V.I.P

Re: Ну, сразу АКПП не убьешь, конечно... (+)

[Re: Der Autofahrer] 20 июля 2002 в 01:18

==А когда затяжной спуск 1-1,5 км и при этом приходится давить на газ , чтобы авто не снижал скорость? ==

Ну-у-у… На что-нибудь давить все-таки надо. А, ежели лень давить на газ, можно включить круиз-контроль. Будешь в горах, попробуй. Забавно. И выброс адреналина гарантирую.

Сповістити модератора

DJADJA | опытный писатель

Re: У нас же ж баян одно время на конфе ходил(+)

[Re: _K2_] 22 июля 2002 в 21:37

про таксистов Укрпроминвестовских, которым дали Субары с автоматоми и они на тайном совете решили накатом ездить, ну штоп бензус экономить!
И про то, как потом Укрпроминвест диву давался...

Сповістити модератора

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Допускается ли включать нейтраль на АКПП при езде "накатом"?

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 56 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4255

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия

Форум