Відповісти
Смотря каких измерений. Если просто первый замер мощности - естественно, такого не будет! Необходимо учитывать потери, а они у монопривода, полного ( далее деление на Торсен, вискомуфту и т.д.) очень разные. Но, если померять, например, Новый Гольф, высчитать коэффициент потерь, то потом его можно применять к другим таким же Гольфам.
Я чего сказать-то хочу. Просто померять мощность и не надо никому-то. В основном народ интересуют изменения. А вот их можно померять с точностью 1-2%. Ессно, при условии такой же погоды, той же дороги, на том же бензине и т.д. При изменении этих параметров точность падает.
Редагувати
Цитувати
к реальным показателям ? 