DDRUMM 21.01.2019 19:04 пишет:

---

кхм-кхм
Ну смотри самый главный ужас второго поколения это электромагнитыне стойки, которые по нашим ямам выживают дай б-г чтобы 30 тыс, а то могут и 10 тыс не пройти. Все это решается очень просто - выкидываешь электромагнитные, ставишь обычные KYB за $150 и ездишь без проблем. да, не будет регулировки, будет обычная пружинная подвеска, но я не вижу в этом особых проблем.
на старых 6-ступках, случались проблемы с охлаждением коробки. Но то единичные случаи... По газу 50\50. Чем старше мотор, тем больше шансов его загазировать, мой например, вообще никак не газируется (ну и слава б-гу )
Вообще Акура такая машина - если туда не лезть с нашим гаражным колхозом, то работает как часы, когда начинают залазить (особенно в электронику) будет рулетка. Основная причина: у нас нет мастеров на эти машины. Все привыкли только на Камри и Прадо Шерифы ставить, а Акура для 99% установщиков - это темный лес.
Ну вообще что я рассказываю: год назад, новая машина, 300 км пробега. Приехал ставить охранный комплекс на лучшее СТО в Харькове (с разрешения официалов). Как итог: спалили "блок комфортного доступа". Парни, конечно, извинились, отлистали 17,000 грн за новый блок, вот только ждал я его почти 8 (ВОСЕМЬ!) месяцев. И это новая машина, на гарантии, без каких-либо качелей... ну вялые парни из Алабами сначала прислали блок с дорестайла, а потом включили идиотов и говорят: "Ну так, случай не страховой.. пускай платят те кто спалили" Им объясняют, что вопросов нет, никто гарантию не просит, просят только чтобы вы прислали блок правильный... те опять в мороз - ну дык, платите, раз не страховой случай
В общем они там у себя, вообще плохо шарят, что Акуру могут покупать еще где-то кроме Северной Америки...

А что касается поездки в Европу... то я вот в прошлом году с Харькова до Халкидики откатал маршрут свыше 6000 тыс км. Что сказать... машина вызывает ДИЧАЙШИЙ интерес во всех странах после Украины. Возможно, нескромно прозвучит, но сам видел раз 5-7 как люди проходящие мимо, фотографировались на фоне машины В общем, моментам создавалось ощущение, что едешь на на MDX, а на Феррари Барлинетта
Да, расход за эти 6000 км получился в районе 8.7.. где-то так. Но надо отметить, что у меня 9-ступка и я особо не наваливал по трассам.
А так вообще найти живую (благо машина не особо ликвидная и их даже сейчас немало ухоженных и хозяйских есть) и радоваться жизни, особенно по такой погоде как сейчас.

---

разброс цен на риа конечно серьезный , понятно много людей хвастаются, а не продают .

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Retonto 21.01.2019 19:20 пишет:

---

DDRUMM 21.01.2019 19:04 пишет:

---

кхм-кхм
Ну смотри самый главный ужас второго поколения это электромагнитыне стойки, которые по нашим ямам выживают дай б-г чтобы 30 тыс, а то могут и 10 тыс не пройти. Все это решается очень просто - выкидываешь электромагнитные, ставишь обычные KYB за $150 и ездишь без проблем. да, не будет регулировки, будет обычная пружинная подвеска, но я не вижу в этом особых проблем.
на старых 6-ступках, случались проблемы с охлаждением коробки. Но то единичные случаи... По газу 50\50. Чем старше мотор, тем больше шансов его загазировать, мой например, вообще никак не газируется (ну и слава б-гу )
Вообще Акура такая машина - если туда не лезть с нашим гаражным колхозом, то работает как часы, когда начинают залазить (особенно в электронику) будет рулетка. Основная причина: у нас нет мастеров на эти машины. Все привыкли только на Камри и Прадо Шерифы ставить, а Акура для 99% установщиков - это темный лес.
Ну вообще что я рассказываю: год назад, новая машина, 300 км пробега. Приехал ставить охранный комплекс на лучшее СТО в Харькове (с разрешения официалов). Как итог: спалили "блок комфортного доступа". Парни, конечно, извинились, отлистали 17,000 грн за новый блок, вот только ждал я его почти 8 (ВОСЕМЬ!) месяцев. И это новая машина, на гарантии, без каких-либо качелей... ну вялые парни из Алабами сначала прислали блок с дорестайла, а потом включили идиотов и говорят: "Ну так, случай не страховой.. пускай платят те кто спалили" Им объясняют, что вопросов нет, никто гарантию не просит, просят только чтобы вы прислали блок правильный... те опять в мороз - ну дык, платите, раз не страховой случай
В общем они там у себя, вообще плохо шарят, что Акуру могут покупать еще где-то кроме Северной Америки...

А что касается поездки в Европу... то я вот в прошлом году с Харькова до Халкидики откатал маршрут свыше 6000 тыс км. Что сказать... машина вызывает ДИЧАЙШИЙ интерес во всех странах после Украины. Возможно, нескромно прозвучит, но сам видел раз 5-7 как люди проходящие мимо, фотографировались на фоне машины В общем, моментам создавалось ощущение, что едешь на на MDX, а на Феррари Барлинетта
Да, расход за эти 6000 км получился в районе 8.7.. где-то так. Но надо отметить, что у меня 9-ступка и я особо не наваливал по трассам.
А так вообще найти живую (благо машина не особо ликвидная и их даже сейчас немало ухоженных и хозяйских есть) и радоваться жизни, особенно по такой погоде как сейчас.

---

разброс цен на риа конечно серьезный , понятно много людей хвастаются, а не продают .

---

Ну на глаз норм таз должен в районе $17-15k быть? не?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DDRUMM 21.01.2019 20:49 пишет:

---

Retonto 21.01.2019 19:20 пишет:

---

DDRUMM 21.01.2019 19:04 пишет:

---

кхм-кхм
Ну смотри самый главный ужас второго поколения это электромагнитыне стойки, которые по нашим ямам выживают дай б-г чтобы 30 тыс, а то могут и 10 тыс не пройти. Все это решается очень просто - выкидываешь электромагнитные, ставишь обычные KYB за $150 и ездишь без проблем. да, не будет регулировки, будет обычная пружинная подвеска, но я не вижу в этом особых проблем.
на старых 6-ступках, случались проблемы с охлаждением коробки. Но то единичные случаи... По газу 50\50. Чем старше мотор, тем больше шансов его загазировать, мой например, вообще никак не газируется (ну и слава б-гу )
Вообще Акура такая машина - если туда не лезть с нашим гаражным колхозом, то работает как часы, когда начинают залазить (особенно в электронику) будет рулетка. Основная причина: у нас нет мастеров на эти машины. Все привыкли только на Камри и Прадо Шерифы ставить, а Акура для 99% установщиков - это темный лес.
Ну вообще что я рассказываю: год назад, новая машина, 300 км пробега. Приехал ставить охранный комплекс на лучшее СТО в Харькове (с разрешения официалов). Как итог: спалили "блок комфортного доступа". Парни, конечно, извинились, отлистали 17,000 грн за новый блок, вот только ждал я его почти 8 (ВОСЕМЬ!) месяцев. И это новая машина, на гарантии, без каких-либо качелей... ну вялые парни из Алабами сначала прислали блок с дорестайла, а потом включили идиотов и говорят: "Ну так, случай не страховой.. пускай платят те кто спалили" Им объясняют, что вопросов нет, никто гарантию не просит, просят только чтобы вы прислали блок правильный... те опять в мороз - ну дык, платите, раз не страховой случай
В общем они там у себя, вообще плохо шарят, что Акуру могут покупать еще где-то кроме Северной Америки...

А что касается поездки в Европу... то я вот в прошлом году с Харькова до Халкидики откатал маршрут свыше 6000 тыс км. Что сказать... машина вызывает ДИЧАЙШИЙ интерес во всех странах после Украины. Возможно, нескромно прозвучит, но сам видел раз 5-7 как люди проходящие мимо, фотографировались на фоне машины В общем, моментам создавалось ощущение, что едешь на на MDX, а на Феррари Барлинетта
Да, расход за эти 6000 км получился в районе 8.7.. где-то так. Но надо отметить, что у меня 9-ступка и я особо не наваливал по трассам.
А так вообще найти живую (благо машина не особо ликвидная и их даже сейчас немало ухоженных и хозяйских есть) и радоваться жизни, особенно по такой погоде как сейчас.

---

разброс цен на риа конечно серьезный , понятно много людей хвастаются, а не продают .

---

Ну на глаз норм таз должен в районе $17-15k быть? не?

---

По риа ухоженные по 18-20 висят.
В купи -продайке есть вариант за 15, по фоткам норм
Если зайти на акуру клуб, не все так гладко с надежностью у Мдх-ов

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Murzik2.0 22.01.2019 11:48 пишет:

---

Retonto 22.01.2019 10:24 пишет:

---

Murzik2.0 21.01.2019 21:09 пишет:

---

Раффаэль, бери Акуру) или Пилот. В MDX не ездил, но Пилот очень удобный, а МДХ это его премиум версия, так что вообще все жирно должно быть.
Проблема, как писал владелец такого авто - в руках и головах сервисменов. Говорят хорош по Хондам/Акурам сто Ромы Легенды, но к нему по записи, много хондовиков к нему ездят.

---

Привет Тарас
Да, за Рому знаю, обслуживал у него Аккорд в 2015 году.
Пока каша в голове, за последние 3 года только на ТО ездил на машинах, не хочу чтобы авто мне мозг выносил. Если найду ухоженный вариант МДХ буду рассматривать.

---

Вот как мне кажется, МДХ или Пилот гораздо легче ухоженный найти, как выше писали, тачка не популярная, да и покупали ее люди с деньгами, есть большой шанс от первого владельца найти. Вот мне кажется это как раз твое - комфорт как в твоей камри был, качества твоей Каптивы, толтко все круче и добротней. Думаю, найдешь, и руки не будут чесаться через год продать ты такой же как и я, купил тачку и уже присматриваешь следующую

---

только ты еще держишься смотрю
Хотя ты Фокус вообще с минимальным пробегом помню продал.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Retonto 22.01.2019 12:30 пишет:

---

Murzik2.0 22.01.2019 11:48 пишет:

---

Retonto 22.01.2019 10:24 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Привет Тарас
Да, за Рому знаю, обслуживал у него Аккорд в 2015 году.
Пока каша в голове, за последние 3 года только на ТО ездил на машинах, не хочу чтобы авто мне мозг выносил. Если найду ухоженный вариант МДХ буду рассматривать.

---

Вот как мне кажется, МДХ или Пилот гораздо легче ухоженный найти, как выше писали, тачка не популярная, да и покупали ее люди с деньгами, есть большой шанс от первого владельца найти. Вот мне кажется это как раз твое - комфорт как в твоей камри был, качества твоей Каптивы, толтко все круче и добротней. Думаю, найдешь, и руки не будут чесаться через год продать ты такой же как и я, купил тачку и уже присматриваешь следующую

---

только ты еще держишься смотрю
Хотя ты Фокус вообще с минимальным пробегом помню продал.

---

Киа решил где то к отметке 60 к продать, бьем рекорды! Она у меня уже долгожитель, 33 к наездила

Редагувати

Відповісти

Цитувати