Відповісти
Редагувати
Самое главно что ты цел
Вобщем вчера вечером при неудачной попытке проехать светофор на мигающий зеленый догнал меня ниссан максима. разъехались после посещения СТО на котором я и буду ремонтироватся... результат по деньгам 350 баксов (дал мне 300, 50 сказал будет должен сто, его типа там знают). тормозил я потому, что слева на желтый ооочень резво хотел стартануть какойто гонщик, а мой аппонент хотел светофор пройти со мной паровозом... вобщем по поверждениям: левое крыло под замену, левый лонжерон скорее под замену, задняя панель рихтуется услитель задней панели под замену, правое крыло рихтуется, бампер под замену. оптика и крышка багажника целая. шея болит... вот такое
Каждый знает что после рихтовки металл проживет не долго
Я не знаю.Он не от рихтовки долго не живет, а от некачественной обработки и покраски.
Э дарагой, сразу видно что ты к металлу никогда никакого отношения не имел, иначе зналбу что при нарушении структуры метала в местах повреждеия происходит ускоренная корозия.... А вот Андрюша сваршик с дипломом.... Так что не спорь.
В смысле теории. 
Но 16 лет за рулем дали кой какую практику по автомобильному железу. Может рихтованое и сгниет на пол-года раньше целого, но, как правило успеваешь раньше с машиной расстаться, чем это произойдет.
Цитувати
