So speaketh FORDMAX:

---

первый слой всегда материал типа мастики ( ну не помню я названия , потом уже чтолибо более толстое и пушистое.
+++Да - там что-то типа рубероида наклеено на металл, а под картой у мну поролон
на стандартный кулечек клееный.

наилучший результат уменьшения шума от двигателя это шумоизоляция из моторного отсека, а не со стороны салона.
+++Вот кстати до сих пор ищу одеяльце от дизельной Сиерры на перегородку...
А на Скорпах онож вроде всегда штатно стоит?

шумоизоляцию от дороги лучше на Фокусе посмотреть ...
особенно в колесных нишах
+++Да - только там подкрылки сверху забыли одеть Посмотрим на эти одеяльца
годика через 2-3...

на двери обязательно первый слой мастичный чтобы увеличить
жесткость и убрать резонансы металал на дверцах, обычно этого вполне достаточно.
+++Да тут дело в том, что человек сам делать не будет, а хочет незадорого
отдаться кому-то на это дело.
И вот такая грустная картина получается...

---