В ответ на:

---

В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------

Кстати, там фары обычные или лампы-фары?


CУдя по размеру последней там обычная лампочка!!!

Что за возд фильтр за 70 гр? Можно подробнее об авто?!

---

Что именно по-подробнее о авто? спрашивайте
Ну обычный прямоугольный фильтр звонил на какую то фирму по объявлению, которые японцами занимаются, сказал чувак 70 гривен воздухан будет стоить, неориг. по-моему.
По поводу света - надо посмотреть, ато я даже не обратил внимание что там и как...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

вправо.

---

или влево - не помню

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

свет обычный, японский -
светит на японскую обочину - т.е. на нашу встречку!

---

Это-то понятно А какая там светотеневая граница?

В ответ на:

---

лечится заклеиванием секторов снаружи на фаре
или поворотом ламп в гнезде фары градусов на 30 вправо.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А это, кстати, полезно проверить. Эти японские извращенцы на машинах для внутреннего рынка довольно часто лампы-фары используют. Которые в замене дороги, если бьются, то непоправимо, тюнинг света делают невозможным, и т.п.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Сейчас буду покупать шаровую, обе, по 22 бакса за штуку (кстати, нормальная ли цена за новые???) ,

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну, я, например, принципиальный противник покупок запчастей на разборке. Тем более для автомобиля с небольшим пробегом (запчасти будут с автомобиля, который прошёл больше), и достаточно надёжного (выгоднее поставить всё новое, чтобы раз и надолго).

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Ну, я, например, принципиальный противник покупок запчастей на разборке. Тем более для автомобиля с небольшим пробегом (запчасти будут с автомобиля, который прошёл больше), и достаточно надёжного (выгоднее поставить всё новое, чтобы раз и надолго).

---

Категоричны Вы слишком. Почему бы на разборке не взять оптику, кузовщину, радиатор, рабочий стартер/генератор и т.д.

---

Потому что ресурс всего этого всё равно будет ниже (оптика помутневшая и со старым рефлектором, кузовщина подуставшая, генератор пока рабочий, но уже выработавший ресурс, и т.п.) А кроме того... Не могу я видеть, как целый автомобиль разбирают и по запчастям продают, прекращая тем самым его существование. Я это считаю варварством, и своими деньгами способствовать такому каннибализму не хочу. А в особенности, когда это касается моделей редких и таких, которые ввезти в Украину уже нельзя по возрасту и/или из-за расположения руля. То есть эта потеря получается безвозвратной...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Потому что ресурс всего этого всё равно будет ниже (оптика помутневшая и со старым рефлектором, кузовщина подуставшая, генератор пока рабочий, но уже выработавший ресурс, и т.п.)

---

Так и цена... Мне, когда побили задние фонари на Ниссан Станза (довольно редкая можель), под заказ обещали новые привезти в течение месяца за 450 долларов, а я на разборке взял их за 80. Вот и вся арифметика. Идешь и берешь сразу дешевле. Зачем мне на старую машину, новая деталь, ресурс которой превышает ресурс машины.

---

Всё бы ничего, если бы была гарантия, что этот агрегат с разборки не навернётся точно так же через два дня... А состояние его без разборки не проверишь ведь. Я знаю человека, который с автоматической коробкой так попал. И ведь деньги пропали, ничего никому потом не докажешь... Даже если сами запчасти почти даром, то на работу попадать каждый раз (и на время) - обидно!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Потому что ресурс всего этого всё равно будет ниже (оптика помутневшая и со старым рефлектором, кузовщина подуставшая, генератор пока рабочий, но уже выработавший ресурс, и т.п.)

---

Так и цена... Мне, когда побили задние фонари на Ниссан Станза (довольно редкая можель), под заказ обещали новые привезти в течение месяца за 450 долларов, а я на разборке взял их за 80. Вот и вся арифметика. Идешь и берешь сразу дешевле. Зачем мне на старую машину, новая деталь, ресурс которой превышает ресурс машины.

---

В Одессе там нигде тебе не попадались б/у хром диски(15" или 16" 4х114,3)??? я бы прикупил, ато тут у нас в столице такого добра трудно найти б/у, а новое стоит больше чем половина стоимости этой машины...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В Одессе там нигде тебе не попадались б/у хром диски(15" или 16" 4х114,3)??? я бы прикупил, ато тут у нас в столице такого добра трудно найти б/у, а новое стоит больше чем половина стоимости этой машины...

---

Попадались, но как правило в сильно поношеном состоянии. Да и со штангелем я к ним не подходил. Почему именно хром?

---

Хром к этой машинке будет самое оно много хром деталей в отделке кузова, арки тоже под хромом, и родные диски с хром накладками были, оч хорошо смотрится, но хочется побольше диаметр.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

арки тоже под хромом

---

Выбросил бы ты этот тунинх - потенциальный очаг коррозии.

---

не, там с кузовом все в порядке, если 25 лет прожил и целинький - думаю еще походит ...а арки ведь красивые, выбросить жаль...

Редагувати

Відповісти

Цитувати