Если нет - просишь показать - это нормально, ты имеешь на это право. Смотришь, откуда у них бензин. Если Прибалтика - бензин в основном хороший, если Белоруссия - это хуже, если Россия - надо смотреть поставщика. Лучше, если это ТНК с ЛиНОСа. Совсем плохо, если они закупают топливо мелким оптом у разных оптовиков... Тогда качество бензина может о-о-очень сильно колебаться. Если в сертификате написано что то непонятное/незнакомое - заправки следует избегать, в Харьковской и Луганской областях очень много контрабандного бензина из Ростовской области, там действует целая сеть подпольных НПЗ. Какого качества бензин они делают, думаю, объяснять не надо... ;-)
Поднять флаг ТНК - одно, а поставки бензина могли и не начаться...
Кстати, я уже писал - бензин ТНК не может быть разного качества для разных регионов. Физически не может. Бензин ТНК по дефолту хороший, а если на заправке льют аЦтой, то значит хозяева его чем-нить испоганили. ТНК только выходит на рынок АЗС Украины и очень следит за качеством.
Намыль, на каких КОНКРЕТНО заправках были РЕАЛЬНЫЕ факты продажи плохого бензина.
ЗЫ: В ТНК не работаю, просто по роду работы очень много о них знаю.
!!!Т.е. ТНК - нормальный бензин?
В момент отгрузки его с ЛиНОСа - да. Далее все надежда на контролеров ТНК, которые следят за качеством бензина на заправках-джобберах (получающие топливо от ТНК на специальных условиях).
!!!А то у нас начали появляться заправки ТНК, хозяева - какие-то армяне, вообщем темные личности. Все опасаются.
Заправок ТНК пока нет. Есть независимые АЗС, т.наз "джобберы", заключившие договора на покупку бензина исключительно у ТНК на особых условиях.
Хотя в Киеве идет строительство двух заправок ТНК.
то покупателю все равно кто бензин поганит собственник АЗС или поставщик ТНК. покупатель покупает бензин ТНК. другими словами - это обязанность ТНК следить за качеством топлива на азс под их флагами, если уж они их туда повесили
!!!то покупателю все равно кто бензин поганит собственник АЗС или поставщик ТНК. покупатель покупает бензин ТНК. другими словами - это обязанность ТНК следить за качеством топлива на азс под их флагами, если уж они их туда повесили
С этим никто не спорит. ТНК и следит. Причем совсем неплохо. Можешь порыть в архивах - уже был флейм на тему бензина ТНК.
Вообще-то я с тобой согласен,что заправка, заправке-рознь,под каким-бы флагом она не стояла...
Значит с теми ТНК ,с которыми у нас возник конфликт.
1. Трасса Запорожье - Днепропетровск ,район с.Соленое ( 20 км от Дн-ска) .В нашу офисную А6 4В залили 40л А95 ,отьехали 500 м - и стали. На СТО на галстуке,там разобрались и вымыли с бензобака где-то пол-кило ПЕСКА! На этой же СТО взяли Акт дифектовки (машина гарантийная), и на данную АЗС -в суд.После судебной тяжбы нам возместили все убытки.
2. Во время недавнего бензинового бума,волею судьбы пришлось опять заправляться на другой АЗС ТНК (при въезде в Дн-ск со стороны Новомосковска).Залили 60л А95 ,и помня о недавнем уроке как и в прошлый раз, берем чек.
Доехали домой -все нормально . Но вскоре запел жалобно бензонасос (ездили на этом же бензине).Опять на СТО - в баке полно металлической стружки (почти как пыль)!!! Снова подали на них в суд ,и в настоящее время дело в процессе.
Вот так .
Это случайность-или зкономерность???
В обоих случаях сертификаты на топливо были!!!
Как мне кажеться эти сертификаты нужны от "лукавого".
С ув.
Александр.А6.
Все тобой перечисленное - исключительно проблемы заправок, продававших бензин. Испортить хороший бензин в нашей стране очень легко.
Твое письмо отфорвардил руководству, будут говорить с ТНК-Украина. Думаю, меры будут приняты и указанным заправкам сильно непоздоровится...