autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
met | опытный писатель **
Подскажите(+)
23 июля 2002 в 19:15
Скорпио 2.9л. АКПП 1988г.в. стоит одна лямбда. Ну не хочет нормально работать. Троит стреляет. Как почистим форсунки или просто поставим с другого Скорпа всё нормально едит отлично расход по городу 13.5л. с кондёром. Но проходит неделя или две и всё по новой троит чихает расход 22--27л. Помогите человеку, может кто знает куда смотреть. А то очень дорого стало на нём ездить. Если надо куда подьехать, для осмотра и советов подьедем без разговоров.
MadMax | IesuiT ***
1- проверить и помыть бак (+)
[Re: met] 23 июля 2002 в 19:33
2- м.б. неправильно стоит топливный фильтр
3- сменить запраку

если после замены форсунок все приходит в норму, то это грязь , потому и написал такие три варианта ...
met | опытный писатель **
Re: 1- проверить и помыть бак (+)
[Re: MadMax] 23 июля 2002 в 20:02
Бак чистый фильтр новый и стоит правильно бензин правельный, человек работает на нефтебазе, есть подозрение на обратный клапан. И еще включаем зажигание два раза, потом быстро откручиваем трубку подачи топлива и нет бензина из трубки но заводиться нормально.
MadMax | IesuiT ***
тогда вариантов два (+)
[Re: met] 23 июля 2002 в 20:43
обратный клапан или регулятор давления , причем скорее всего последний ... по хорошему надо давление померять
мож и насос не того . обратный клапан насоса влияет только на запуск ( долго качать приходится )

так что мерять давление а потом делать выводы

для справки давление д.б. 2.7 ... 3 атм в топливной рейке
и после остановки двигателя падать неболее 0.1 атм в минуту
не должно быть провалов при прогазовке. т.е при резком изменении оборотов ндавление должно меняться в пределах 2.4 - 3.0

как черновой вариант можно попробовать заглушить обратку

а коды не снимали, что они говорят ..
если после кода 30 до кода 10 выпадает код клапана ХХ
это может быть не он а давление в топливной ...
met | опытный писатель **
Re: тогда вариантов два (+)
[Re: MadMax] 24 июля 2002 в 00:59
Коды нечего левого не показывают. Обратку если пережать работает идеально только на швах шланга сочится бензин, как бы не порвало.
MadMax | IesuiT ***
меряй давление иначе неразобраться (+)
[Re: met] 24 июля 2002 в 04:26
а то что при пережатой обраке сочится бензин по швам, то
шланг уже постарел и на замену просится ..
TimOnFord | СуперСтар ****
Попробуй тогда поменять клапан давления (-)
[Re: met] 24 июля 2002 в 05:17
Додаткова інформація
Модератор:

 LOMOND, moderator 

0 користувачів і 20 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 837