Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: ] 29 апреля 2014 в 15:35
В ответ на: Бензин по 14.89...
ггг я по 15.69 заливаю А92 (вог, окко или сокар)
зы. на кло А92 по 14.80, но мой машин категорически отказывается его хавать, ехать ну совсем не хочет, и выхлоп воняет
Змінено Ant-ua (15:36 29/04/2014)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: juiT] 29 апреля 2014 в 16:54
Постоишь три часа - поедешь и за тридцатку...
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: Ant-ua] 29 апреля 2014 в 16:56
В ответ на: я по 15.69 заливаю А92 (вог, окко или сокар)
Страшный человек. Впрочем, видя, как ты торпеду намываешь, я уж всего от тебя ожидать могу
ЗЫ: Хорошо, что ланос - неприхотливое устройство, и жрёт даже откровенную бодягу со спиртом... Ему шо 95-й окко дай, шо спиртовую бурду - 10 литров и не волнует.
Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: ] 30 апреля 2014 в 11:22
E.V. 29.04.2014 16:56 пишет: шо спиртовую бурду - 10 литров и не волнует.
Эта та бурда что на БРСМ продают? Как вообще на ней работает двигло?(просто для пополнения информации, а то механик который обслуживает мои машины - противник этого топлива, просто интерестно мнение со стороны).
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: Ant-ua] 1 мая 2014 в 01:29
Ant-ua 29.04.2014 23:24 пишет:
В ответ на: Страшный человек. Впрочем, видя, как ты торпеду намываешь, я уж всего от тебя ожидать могу
та то я пылюку вытирал влажными салфетками, окна сейчас открытые, жарко в салоне уже
зы. машин свой я люблю
Я свою машину тоже люблю - поэтому она стоит в гараже
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Каую компаню выбрать для работы в такси в Киеве
[Re: Kadesh] 1 мая 2014 в 01:36
Не только БРСМ, ещё и КЛО( у них она зовётся Е-40) и АНП (A-95S).
Вкратце - для ланоса вполне годный топлив. Расход, динамика соизмеримы с 92-м. Топливный фильтр чистый, свечи умеренно красноватые - после 92 обычно более толстый нагар, тут его заметно меньше и он плотнее. Особого вреда для машины не заметил, топливную я не разбирал, крнечно, но в целом вполне годная бодяга. В холодную погоду парит сильнее чем на обычном бензе, но меньше, чем на газу, на холодном движке выхлоп ощутимо пасёт спиртом
Не знаю, как на более сложных авто - "Плюс" вон в свои полуседаны и джили-эмгранды льёт эту бурду, один полуседан крякнул, но то известный брак - русская сборка, чего-то не так прикрутили, и у них рассыпаются моторы. Меняли по гарантии. Но конечно статистика пока небольшая.
Заметил что охотнее её стали брать, вечерами на БРСМ очереди. Я обычно заправляюсь на КЛО на Трублаини по ночам, никого нет, благодать.