Відповісти
Марку я выбрал, вопрос - где _грамотно_ его делают?
Препарат бывает двух видов: антикор DINITROL CAR - прочный, защищающий наружные поверхности, и антикор DINITROL ML - мягкий, текучий, легко проникающий в микрозазоры и трещины; для защиты внутренних полостей.
<...>
Покрытие на днище машины наносится в два слоя: первый - легкопроникающим препаратом - DINITROL ML. Свободно проходя через остатки ржавчины и грязи, а также швы и стыки кузова, он останавливает процесс коррозии. Второй слой наносится, не дожидаясь высыхания первого. Это абразивостойкие составы, образующие прочно связанную с обрабатываемой поверхностью не отслаивающуюся пленку.
http://avtoplastik.ru/antikor_bitum.htm
Я так понял, что первый слой (ML) - масляно-восковой, им же задувают в полости. А второй слой - мастичный, типа тектила. На одном СТО мне сказали, что днище они делают в один слой, без мойки днища, марку динитрола сказать не смогли.
И нужно ли мыть перед етим днище? Старый антикор, понятно, отковыривать не надо (если ржавчина не просматриваецца), но хотя бы грязь смыть?
Редагувати
Цитувати
) общения с этими совковыми компаниями
А я хотел в эти выходные уже полирнуться воском. А то на морозе это делать не в кайф
Знали, что на обработку не у них 
