При замене ремня ГРМ, обнаружил,что натяжитель ГРМ находится в одном положении. Как пишет книга нагрел натяжитель до температуры выше 30 градусов и хотел сжать его, но сжать не хватило сил, даже приличным рычагом. Натяжитель снял и попробывал сжать в тисках, что тоже не получилось.Разобрал,все детали внутри целые без выработки, масло есть но не знаю достаточно ли его. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите в чем причина и можно ли его реанимировать или лучше выбросить и купить новый.
170585 26.05.2014 12:07 пишет: Как пишет книга нагрел натяжитель до температуры выше 30 градусов и хотел сжать его, но сжать не хватило сил, даже приличным рычагом. Натяжитель снял и попробывал сжать в тисках, что тоже не получилось.
Мне его при замене ремня давили ручным гидравлическим прессом ) Так что тиски могли не дать просто нужного усилия.