Sysanin 30.05.2014 18:03 пишет: Хотел бы взять для села. Повесить на него надо, что-то типа такого: насосная станция, свет, бойлер, холодильник. Может уже кто выбирал и знает ответы?
Склоняюсь к 3кВт дизеля.
ps Еще такое примечание, банально, но хотелось бы не Китай
3кВт некитайский дизель будет стоить как четыре китайских (б/м приличных) бензиновых аналогичной мощности
Не ну с ценами я видел, НО особо не нашел марок неКитая и может кто сталкивался с генераторами долговременно и тестировал их под нагрузгой, буду премного благодарен советам
Sysanin 30.05.2014 18:03 пишет: Хотел бы взять для села. Повесить на него надо, что-то типа такого: насосная станция, свет, бойлер, холодильник. Может уже кто выбирал и знает ответы?
Склоняюсь к 3кВт дизеля.
ps Еще такое примечание, банально, но хотелось бы не Китай
5кв минимум. Дизель верно. Кипор вот те правильный Китай. У меня уже 3 год исправно служит. На хондах цена космос
а почему не газ? В плюсах более дешевое топливо при немного большем расходе, меньше гемора при заправке, если еще и магистральный газ есть, то стоимость кВт вообще вне конкуренции с бензином или дизелем.
Настоящий некитай будет сильно дорогим, поэтому для дачи остановился бы на китае с нормальным качеством и сервисом.
keen 31.05.2014 10:50 пишет: а почему не газ? В плюсах более дешевое топливо при немного большем расходе, меньше гемора при заправке, если еще и магистральный газ есть, то стоимость кВт вообще вне конкуренции с бензином или дизелем.
Настоящий некитай будет сильно дорогим, поэтому для дачи остановился бы на китае с нормальным качеством и сервисом.
тогда бензин и поставить газ
кстати, есть вопрос почти по теме: генератор на 3-5кВт без приводного двигателя - такое купить можнго? направьте как и где искать. зачем: есть дизельный мотоблок 8лс (5,96кВт), выход шкив на 3 ремня, можно стационарно установить генератор и при необходимости "подруливать" мотоблоком, цеплять его раму к раме устновки генератора (конструкция решаема), накидывтаь нужные ремни (длину подобрать не проблема) и "эгей!". всё равно мотоблок большую часть времени стоит.
Maksimus 31.05.2014 11:43 пишет: кстати, есть вопрос почти по теме: генератор на 3-5кВт без приводного двигателя - такое купить можнго? направьте как и где искать. зачем: есть дизельный мотоблок 8лс (5,96кВт), выход шкив на 3 ремня, можно стационарно установить генератор и при необходимости "подруливать" мотоблоком, цеплять его раму к раме устновки генератора (конструкция решаема), накидывтаь нужные ремни (длину подобрать не проблема) и "эгей!". всё равно мотоблок большую часть времени стоит.
Получишь ненадёжную геморную систему без гарантий и сервисного обслуживания. И вряд ли что-то сэкономишь.
Maksimus 31.05.2014 11:43 пишет: кстати, есть вопрос почти по теме: генератор на 3-5кВт без приводного двигателя - такое купить можнго? направьте как и где искать. зачем: есть дизельный мотоблок 8лс (5,96кВт), выход шкив на 3 ремня, можно стационарно установить генератор и при необходимости "подруливать" мотоблоком, цеплять его раму к раме устновки генератора (конструкция решаема), накидывтаь нужные ремни (длину подобрать не проблема) и "эгей!". всё равно мотоблок большую часть времени стоит.
Получишь ненадёжную геморную систему без гарантий и сервисного обслуживания. И вряд ли что-то сэкономишь.
аргументы? пока вижу только одну проблемму - коректировать работу дизеля в зависимости от нагрузки будет проблематично, хотя он вполне тяговит. ну и надо каждый раз правильно натягивать ремни.
Посмотри на мощность насосной станции и умножай на 6 - получишь необходимую мощность генератора. Вина - стартовые токи. Есть вариант - ставить "плавный пуск" на насосную станцию, но на сколько это эфективно, сказать не берусь... По сути, пользуюсь третий год бензиновым "Садко" претензий нет никаких, но и, по правде, всего он проработал часов 30 за эти 2 года с хвостиком.