В ответ на: Ну и? Были недовольны и пересели в продукцию ЗАЗа из иномарки, которая стоила столько же?= А ты сходи на таврический форум и спроси у тавроводов, будешь весьма удивлен количеством людей, именно так и сделавших.
Решил воспользоваться советом. Действительно интересно, кто до Таврии/Славуты ездил на сопоставимой с ними по цене иномарке и почему пересел на продукцию ЗАЗа? Это не развод на флейм, реально интересны конструктивные ответы: название иномарки, возраст, причины пересаживания.
Году в 95-98 у меня служебная была Сузуки-свифт, потом Сузуки-балено. Утром едешь на работу, вечером с работы, на Таврии. А днём по таможням, банкам на Сузуки. Конечно разница в комфорте есть, особенно с Балено. Но в потоке, в городе не чуствуешь себя, как то по другому. А вот в Днепр и обратно, разница огромная. Кстати сотрудник в моей проехался, удивился говорит, что вполне нормальная машина, до этого у него был Форд, потом Мазда 323.
с ауди100 93гв, потому как деньги на жилье понадобились... 7ка не то конечно... но ездит! а в роли конструктора-лего так вообще супер! полтора года поездил, продал... не жалею поменял один конструктор на другой короче
Была старенькая Ауди. Пересел на нее с шахи. Полный фарш кроме кожи. Ну толку , что все стекла электроподъем и в каждой двери пепельница ? Не курящие мы ... Да и инжектор глючил ... Короче , не в тему она мне показалась .... Понты мне пох .... Да и мелочные поломки выливались в кучу времени - поездки по разборкам в поисках какого-то патрубка или кнопки или еще че-нибудь просто бесили . Жалко было выбрасывать время и деньги на ветер. 1. Машина у меня заместо велосипеда. От дома до гаража 7 минут пешком. 10 минут ехать до работы ( 4 км ). Вечером обратно. Почти всегда сам в машине, по выходным маршрут выходного дня - с женой на дачу 33 км в одну сторону. Неуютно мне в большой машине. Машина старая, бензин жрет, масло жрет, дексрон жрет ... Настало время ремонта - проехался по мастерам. Посчитал - Капремонт движка 700 уе, Резина приличная - 400, рихтовка - шпаклевка двери ( кто-то въехал возле работы ... ) 100 баксов. Короче, что бы все было гуд выходило полторы штуки... Да и мастеров толковых 6 лет назад у нас небыло по Аудям. А тут в журнале прочитал объяву "Таврия люкс " 4600 уе, на 3 года кредит. Это было в декабре 1999 года. Поехал да и купил. И не жалею. За 6 лет дольше одного рабочего дня в ремонте не была. Мастрерская по Тавриям 400 метров от моего дома. Всегда все запчасти есть. Стоит не дорого. Врезал себе люк с иномарки, затонировал стекла хорошей пленкой что бы летом не жарко. Вобщем, я доволен. Если и посещает меня мысля о новом авто, то не НА ЗАМЕНУ, а прикупить микроавтобус. На речку-море ездить компанией, барахлишко впихнуть - мангал, лодку и т.д. Возможно, если бы надо было каждый день по городу по 100 км нарезать - наверное было бы в напряг. А так - велосипед с мотором и крышей и этим все сказано. 3 раза ламалась в городе. 1 раз сам доехал до мастерской, 2 раза по звонку с мобильника приезжал мастер и ремонтировал мелочь за 10 минут.
Автомобиль должен быть или совсем не ломающимся или дешевым в ремонте и обслуживании. Для ежедневных поездок Бентли не нужен, если ты не министр или президент. Знакомый имеет 600-й мерс "для престижу" а на охоту-рыбалку ездит на Таврии, ему главное доехать до дома егеря или до водоема с рыбой.
Можно ездить если учесть что диагностировать что-то не проблема. И ничего не нужно искать по разборкам. Если копнуть б/у иномарку так там куча мелких и не очень проблем которые лично меня раздражают и чтобы их устранить нужно потратить в несколько раз больше времени. Но в большинстве случаев этим никто не занимается. К тому же на иномарки делают запчасти кому не лень и там не выдерживается ни материал ни термообработка. И в результате ресурс у них раз в пять ниже чем те , которые, ставил производитель. На "Таврию" запчасти лучше чем турецкого и польского производства на иномарки. Вот на классике есть такие люди которые на одной машине ездят лет 20. Соответственно её полностью знают и все работы делают самостоятельно. Если им ещё дать денег чтобы всё подиизносившееся регулярно менять так можно ездить бесконечно. Я бесконечно на одной "Таврии" ездить не собираюсь. Но лет пять её поддерживать в хорошем состоянии, думаю, реально.
Не смотря на мой старенький пассатик Б2 для меня тавро моей мамы было не что игрушки с непонятным журчанием движка, не смотря все новороты моей Мамы в машине салон для меня навсегда останется неноделанным, при том я имею 2 года практики за рулём этой ракеты. После иномарки я бы сказал нет.