autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
juiT | подсевший на форум *
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 19 июня 2014 в 13:55
старый тренер 18.06.2014 21:45 пишет:


Ищи Хюндай Гетз на автомате, качество отменное.
За 1-2 года нучишься нормально ездить, поломок не будет, продашь с минимальной потеряй в цене.
п.с. Механику не бери. Говорю как человек закончивший курсы 5 лет назад и до этого за рулем никогда не ездил.




Мой совет: если хоть немного умеешь управляться с механикой - бери на механике, если сейчас упустишь момент - на всю жизнь останешься неполноценным водителем, для женщины это простительно, а для мужика - нет, после механики на автомате ты всегда поедешь, а наоборот - увы! По поводу Москвича, несерьезно, конечно, рекомендовать в наши дни такой раритет, тем-более что самому "свежему" будет уже 27 лет, как минимум, но, тем не менее, вспоминаю свои самые счастливые 16 лет и 250 тыс. км на Москвиче, никогда не кипел, не дергался, всегда заводился, всегда вез, ручник работал и за световой день из Киева доезжал до Севастополя, дело не в машине а в хозяине, это актуально и сегодня. По поводу выбора первой машины, то подходит и Гетц и Ланос и другие такого-же типажа, кроме Француза на роботе.



Чтоб быть полноценным при покупке новостроя с 4 лифтами, обязательно нужно пожить в общежитии на 5-ом этаже без лифта?
kvadjagan | Достоевский *
Re: Первая машина - что?
[Re: Донг Жуанг] 19 июня 2014 в 21:53
Донг Жуанг 18.06.2014 22:02 пишет:

Через десять років ми всі станемо неповноцінними водіями. Нас електроніка і близько не підпустить до управління автомобілем, усе що будемо робити - це тицяти пальцем в точку на карті, куди потрібно доїхати.



даже если останется баранка и педали и придется ними манипулировать то скорее всего будет элеметродвигатель+ дифиренциал или 4 отдельных электродвигателя. Все уже давным давно протестированно, кучу самых разных испытаний, абы только дешевые батарейки и емкие были и можно будет мчатся очень быстро вообще без переключений не автоматических не ручный, тупо добволять оборотов и все, вместе с ними и скорость и крутящий момент поползут на верх.
Andrey007 | Супер писатель! **
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 21 июня 2014 в 15:17
старый тренер 18.06.2014 21:45 пишет:


Мой совет: если хоть немного умеешь управляться с механикой - бери на механике, если сейчас упустишь момент - на всю жизнь останешься неполноценным водителем, для женщины это простительно, а для мужика - нет, после механики на автомате ты всегда поедешь, а наоборот - увы! По поводу Москвича, несерьезно, конечно, рекомендовать в наши дни такой раритет, тем-более что самому "свежему" будет уже 27 лет, как минимум, но, тем не менее, вспоминаю свои самые счастливые 16 лет и 250 тыс. км на Москвиче, никогда не кипел, не дергался, всегда заводился, всегда вез, ручник работал и за световой день из Киева доезжал до Севастополя, дело не в машине а в хозяине, это актуально и сегодня. По поводу выбора первой машины, то подходит и Гетц и Ланос и другие такого-же типажа, кроме Француза на роботе.



Ты наверно помнишь и про двойной выжим сцепления. Когда-то все это умели. А потом изобрели синхронизаторы, и это умение стало нех нужным. А потом изобрели автоматы...
Пойми, что умение переключать каналы в телевизоре пассатижами никогда не пригодится человеку, у которое телевизор с пультом.
Неполноценные- это те, кто не хотят идти в ногу с прогрессом и парят ТС идею про всякое старье.
oksi003 | читатель *
Re: Первая машина - что?
[Re: OptiX] 27 июня 2014 в 13:12
У меня первая машина была Матиз =)
Правда женская она.
Кушала она мало, т.к. на механике была.
На ней научилась парковаться и чувствовать габариты.
Сейчас у меня Джили МК.
После Матиза, как на самолёте летаю =)
старый тренер | энтузиаст ***
Re: Первая машина - что?
[Re: Andrey007] 27 июня 2014 в 20:57
Andrey007 21.06.2014 15:17 пишет:

старый тренер 18.06.2014 21:45 пишет:


Мой совет: если хоть немного умеешь управляться с механикой - бери на механике, если сейчас упустишь момент - на всю жизнь останешься неполноценным водителем, для женщины это простительно, а для мужика - нет, после механики на автомате ты всегда поедешь, а наоборот - увы! По поводу Москвича, несерьезно, конечно, рекомендовать в наши дни такой раритет, тем-более что самому "свежему" будет уже 27 лет, как минимум, но, тем не менее, вспоминаю свои самые счастливые 16 лет и 250 тыс. км на Москвиче, никогда не кипел, не дергался, всегда заводился, всегда вез, ручник работал и за световой день из Киева доезжал до Севастополя, дело не в машине а в хозяине, это актуально и сегодня. По поводу выбора первой машины, то подходит и Гетц и Ланос и другие такого-же типажа, кроме Француза на роботе.



Ты наверно помнишь и про двойной выжим сцепления. Когда-то все это умели. А потом изобрели синхронизаторы, и это умение стало нех нужным. А потом изобрели автоматы...
Пойми, что умение переключать каналы в телевизоре пассатижами никогда не пригодится человеку, у которое телевизор с пультом.
Неполноценные- это те, кто не хотят идти в ногу с прогрессом и парят ТС идею про всякое старье.




Уважаемый, для того что-бы подчеркнуть мою отсталость и нежелание идти в ногу с прогрессом , Вы забыли ещё сообщить, что кроме телевизионного пульта в мире созданы компьютеры и есть Интернет. Я нигде ни одним словом не утверждал, что КП механика лучше и предпочтительнее чем автомат. Речь шла о выборе первой машины на короткий срок, т.е. фактически для обучения, с последующей покупкой другого автомобиля на постоянно.
И надо различать два понятия, "уметь" и "иметь". Человек, овладев механикой, может потом покупать и пользоваться то, к чему душа лежит, знания и навыки за плечами не носить.
В жизни возможны десятки бытовых и производственных ситуаций, когда может понадодобится такой навык.
Удачи!
Крокодил | важничающий писатель *
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 27 июня 2014 в 21:03
старый тренер 27.06.2014 20:57 пишет:

Andrey007 21.06.2014 15:17 пишет:

старый тренер 18.06.2014 21:45 пишет:


Мой совет: если хоть немного умеешь управляться с механикой - бери на механике, если сейчас упустишь момент - на всю жизнь останешься неполноценным водителем, для женщины это простительно, а для мужика - нет, после механики на автомате ты всегда поедешь, а наоборот - увы! По поводу Москвича, несерьезно, конечно, рекомендовать в наши дни такой раритет, тем-более что самому "свежему" будет уже 27 лет, как минимум, но, тем не менее, вспоминаю свои самые счастливые 16 лет и 250 тыс. км на Москвиче, никогда не кипел, не дергался, всегда заводился, всегда вез, ручник работал и за световой день из Киева доезжал до Севастополя, дело не в машине а в хозяине, это актуально и сегодня. По поводу выбора первой машины, то подходит и Гетц и Ланос и другие такого-же типажа, кроме Француза на роботе.



Ты наверно помнишь и про двойной выжим сцепления. Когда-то все это умели. А потом изобрели синхронизаторы, и это умение стало нех нужным. А потом изобрели автоматы...
Пойми, что умение переключать каналы в телевизоре пассатижами никогда не пригодится человеку, у которое телевизор с пультом.
Неполноценные- это те, кто не хотят идти в ногу с прогрессом и парят ТС идею про всякое старье.




Уважаемый, для того что-бы подчеркнуть мою отсталость и нежелание идти в ногу с прогрессом , Вы забыли ещё сообщить, что кроме телевизионного пульта в мире созданы компьютеры и есть Интернет. Я нигде ни одним словом не утверждал, что КП механика лучше и предпочтительнее чем автомат. Речь шла о выборе первой машины на короткий срок, т.е. фактически для обучения, с последующей покупкой другого автомобиля на постоянно.
И надо различать два понятия, "уметь" и "иметь". Человек, овладев механикой, может потом покупать и пользоваться то, к чему душа лежит, знания и навыки за плечами не носить.
В жизни возможны десятки бытовых и производственных ситуаций, когда может понадодобится такой навык.
Удачи!



kvadjagan | Достоевский *
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 27 июня 2014 в 22:46
старый тренер 27.06.2014 20:57 пишет:

Andrey007 21.06.2014 15:17 пишет:

старый тренер 18.06.2014 21:45 пишет:


Мой совет: если хоть немного умеешь управляться с механикой - бери на механике, если сейчас упустишь момент - на всю жизнь останешься неполноценным водителем, для женщины это простительно, а для мужика - нет, после механики на автомате ты всегда поедешь, а наоборот - увы! По поводу Москвича, несерьезно, конечно, рекомендовать в наши дни такой раритет, тем-более что самому "свежему" будет уже 27 лет, как минимум, но, тем не менее, вспоминаю свои самые счастливые 16 лет и 250 тыс. км на Москвиче, никогда не кипел, не дергался, всегда заводился, всегда вез, ручник работал и за световой день из Киева доезжал до Севастополя, дело не в машине а в хозяине, это актуально и сегодня. По поводу выбора первой машины, то подходит и Гетц и Ланос и другие такого-же типажа, кроме Француза на роботе.



Ты наверно помнишь и про двойной выжим сцепления. Когда-то все это умели. А потом изобрели синхронизаторы, и это умение стало нех нужным. А потом изобрели автоматы...
Пойми, что умение переключать каналы в телевизоре пассатижами никогда не пригодится человеку, у которое телевизор с пультом.
Неполноценные- это те, кто не хотят идти в ногу с прогрессом и парят ТС идею про всякое старье.




И надо различать два понятия, "уметь" и "иметь". Человек, овладев механикой, может потом покупать и пользоваться то, к чему душа лежит, знания и навыки за плечами не носить.
В жизни возможны десятки бытовых и производственных ситуаций, когда может понадодобится такой навык.
Удачи!



Согласен. Могут быть жизненные ситуации когда нужно ездить на механике. Меня подписовали друзья заниматся перегоном их автомобилей, когда они были пошофе и так далее, но я переводил стрелки на других персон. Все же за Х лет отсутсвия практики на механике навыки притупляются. Я думаю пока в стране нет войны на всей територии и не нужно водить лично мне БРТ (хотя в БТР сидел за рулем) или военные грузовики, то я как то без механики переживу. Я думаю сильно прижмет топик стартера то он сможет частные уроки на механика накатать если нужно будет переквалифицироватся на механику.
Andrey007 | Супер писатель! **
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 28 июня 2014 в 06:56
старый тренер 27.06.2014 20:57 пишет:


И надо различать два понятия, "уметь" и "иметь". Человек, овладев механикой, может потом покупать и пользоваться то, к чему душа лежит, знания и навыки за плечами не носить.
В жизни возможны десятки бытовых и производственных ситуаций, когда может понадодобится такой навык.
Удачи!



Искренне полагаю, что начинающий водитель должен ездить на автомате, ибо он будет следить за дорогой, а не думать о выборе передачи, к тому же руль будет в двух руках. Ну а дальше, при желании, можно совершенствоваться и переходить на механику, двойной выжим осваивать и т.д.
Когда я ходил в школу, а это было давно, то нам преподавали логарифмическую линейку и таблицы Брадиса. У меня у первого был электронный калькулятор, тогда это было в диковинку и учителя мне даже пытались запретить им пользоваться с теми же лозунгами. Я так и не освоил ни линейку, ни Брадиса, о чем не жалею все свою жизнь, хотя "возможны ситуации в жизни, бла бла ,бла..."
В США большинство населения не умеет пользоваться механикой и не страдает от того, что им нужно развозить бухих друзей.
Через пару- тройку десятков лет ТС будет с улыбкой вспоминать советы форумчан, которые ему советовали брать всякое старье + механику. А на механику будет водить внуков смотреть в музей))))
ИМХО ничего не нужно делать на короткий срок и жертвовать чем-либо в своей жизни ради сомнительных навыков. Это типа совета, что нужно жениться сперва на какой-то кривоногой беззубой и одноглазой бомжихе (дешевле, можно шубы всякие не покупать), чтобы научиться траху и прочей семейной жизни, а спустя пару лет развестись и жениться по-настоящему.
Ну да ладно, похоже, что ТС уже сам что-то решил.
Донг Жуанг | старый писатель **
Re: Первая машина - что?
[Re: старый тренер] 28 июня 2014 в 11:19
старый тренер 27.06.2014 20:57 пишет:


В жизни возможны десятки бытовых и производственных ситуаций, когда может понадодобится такой навык.



Мій батько досі вважає, що кожен чоловік повинен вміти пошити чоботи. Бо раптом війна...
Донг Жуанг | старый писатель **
Re: Первая машина - что?
[Re: Andrey007] 28 июня 2014 в 11:22
Andrey007 28.06.2014 06:56 пишет:


В США большинство населения не умеет пользоваться механикой и не страдает ...



Більше того, там навіть викрадачі автомобілів не вміють їздити на механіці. Читав в інтернеті в рубриці "курйози", як один викрадач заліз в автомобіль, який хотів викрасти, а там механіка...
kvadjagan | Достоевский *
Re: Первая машина - что?
[Re: Донг Жуанг] 28 июня 2014 в 11:44
Донг Жуанг 28.06.2014 11:22 пишет:

Andrey007 28.06.2014 06:56 пишет:


В США большинство населения не умеет пользоваться механикой и не страдает ...



Більше того, там навіть викрадачі автомобілів не вміють їздити на механіці. Читав в інтернеті в рубриці "курйози", як один викрадач заліз в автомобіль, який хотів викрасти, а там механіка...



це все вірно, але є один важливий нюанс. В США більшість автомобілів не залежно від классу на автоматі, вийняток мабуть тільки вантажівки. Навіть буси різних розмірів і ті на автоматі, автомобілі швидкої, фургони з морозивой та інше і все воно на класичному автоматі с кочергою що на рульовій колонці. Тобто там з цим мороки не має, було б в нашій краєні стільки бусів на автоматі, були в інші розклади.
Донг Жуанг | старый писатель **
Re: Первая машина - что?
[Re: kvadjagan] 28 июня 2014 в 12:06
kvadjagan 28.06.2014 11:44 пишет:

було б в нашій краєні стільки бусів на автоматі, були в інші розклади.


Пан соромиться чи совість не дозволяє їздити на автоматі, коли поруч стільки бусів на механіці?
kvadjagan | Достоевский *
Re: Первая машина - что?
[Re: Донг Жуанг] 28 июня 2014 в 17:50
Донг Жуанг 28.06.2014 12:06 пишет:

kvadjagan 28.06.2014 11:44 пишет:

було б в нашій краєні стільки бусів на автоматі, були в інші розклади.


Пан соромиться чи совість не дозволяє їздити на автоматі, коли поруч стільки бусів на механіці?



пан на автоматі тільки і їздить останні Х років. Про буси я мав на увазі геть інше.
Феодосійович | Все що робить Бог найкраще **
Re: Первая машина - что?
[Re: Andrey007] 28 июня 2014 в 19:43
Andrey007 28.06.2014 06:56 пишет:


Искренне полагаю, что начинающий водитель должен ездить на автомате, ибо он будет следить за дорогой, а не думать о выборе передачи, к тому же руль будет в двух руках. Ну а дальше, при желании, можно совершенствоваться и переходить на механику, двойной выжим осваивать и т.д.
Когда я ходил в школу, а это было давно, то нам преподавали логарифмическую линейку и таблицы Брадиса. У меня у первого был электронный калькулятор, тогда это было в диковинку и учителя мне даже пытались запретить им пользоваться с теми же лозунгами. Я так и не освоил ни линейку, ни Брадиса, о чем не жалею все свою жизнь, хотя "возможны ситуации в жизни, бла бла ,бла..."
В США большинство населения не умеет пользоваться механикой и не страдает от того, что им нужно развозить бухих друзей.
Через пару- тройку десятков лет ТС будет с улыбкой вспоминать советы форумчан, которые ему советовали брать всякое старье + механику. А на механику будет водить внуков смотреть в музей))))
ИМХО ничего не нужно делать на короткий срок и жертвовать чем-либо в своей жизни ради сомнительных навыков. Это типа совета, что нужно жениться сперва на какой-то кривоногой беззубой и одноглазой бомжихе (дешевле, можно шубы всякие не покупать), чтобы научиться траху и прочей семейной жизни, а спустя пару лет развестись и жениться по-настоящему.
Ну да ладно, похоже, что ТС уже сам что-то решил.



С красным не согласен категорически, остальное осуждаю, как не правильно.
Всё проще и ни какой идеи не надо, я выше писал
Andrey007 | Супер писатель! **
Re: Первая машина - что?
[Re: Феодосійович] 28 июня 2014 в 20:22
Сергей 28.06.2014 19:43 пишет:

С красным не согласен категорически, остальное осуждаю, как не правильно. Всё проще и ни какой идеи не надо, я выше писал



Та ради Бога!
У всего есть две стороны: новаторы и ретрограды, у монеты есть аверс и реверс, у машины есть газ и тормоз...
Поручик | V.I.P **
Re: Первая машина - что?
[Re: melanvi] 29 июня 2014 в 10:58
melanvi 12.06.2014 12:19 пишет:

Чесс говоря не нравится когда писаки пишут готов взять ланос, годик попозориться... Типа ланос это такой позор, что на улицу стыдно выйти? Почему тогда не возьмешь новое корыто и не будешь позориться?



+1 Типа взять временно Ланос это позор, а потом Хундай Киа это типа не позор.
SALE | опытный писатель *
Re: Первая машина - что?
[Re: OptiX] 29 июня 2014 в 13:22
octavia tour бери. В качестве первой машины самое оно
murabel | важничающий писатель **
Re: Первая машина - что?
[Re: OptiX] 1 июля 2014 в 11:05
Насчет механики и автомата, если еще актуально, вставлю и свои 5 копеек. Я в автошколе, как и большинство, учился водить на машине с ручкой. Но, проехав после этого раз на автомате, понял, что всё это ручкоблудие нафиг не надо, если можешь себе позволить автомат. Трогаясь со светофора, в том числе в гору, ты просто жмешь на газ и смотришь по сторонам, не думая о передачах, забыв (как кошмарный сон) троганье с ручника и т.п. Понятно, что практика с ручной КПП рано или поздно приводит к автоматизму и руки-ноги сами всё делают, но пока это придет - можно пару раз серьезно въехать в кого-то, не говоря уже о возмущенных фа-фа сзади, когда ты забыл воткнуть первую или заглох. Всё вышеописанное мне как новичку знакомо более чем полностью, ибо на хорошую машину с автоматом денег не хватило (
Вывод: если есть средства на нормальную машину с автоматом - брать и никого не слушать.
murabel | важничающий писатель **
Re: Первая машина - что?
[Re: OptiX] 1 июля 2014 в 11:45
А по теме собственно выбора - машину с пробегом больше 100 ткм лично я не рассматривал. До $8000 можно взять довольно свежий ланос, правда, таки на ручке, но раз такой бюджет - придется пока поработать руками. Как вариант, докинуть $500 и поискать Renault Clio/Symbol 1,4 с пробегом 30-70 тыщ, отличная будет первая машинка.
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Первая машина - что? (3/3)

Додаткова інформація
Модератор:

 Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

0 користувачів і 58 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4485