Близится ТО. Возник следующий вопрос. На СТО заявляют, что нужно лить их масло, иначе снимут с гарантии. Гте то наталкивался в инете на инфу, что в таком случае у них должно быть масло в больших ёмкостях с отметкой их лаборатории о соответствии данного масла требованиям. Ну уж точно речь не шла о фасовке по 4L. СТОшники же заявляют, что купите у нас(фасовку) и всё будет в порядке, в противном случае будем делать всякие гадкие отметки, влоть до снятия с гарантии. Просто давит зелёное животное брать у них то же самое за 110 грн., что можно взять за 75 грн. в МЕТРО. И уж очень радует при этом наценка в 50%. Если у кого то есть ссылка, по этому вопросу, бросьте плиз.
Есть перечень допущенных к эксплуатации масел, где ты их купиш - твоё дело. Не имеют право отказать. В гарантийных обязательствах и условиях хоть слово сказано, что ты должен купить масло на СТО№ "ххх" по адресу "ууу"?
Проходить буду не в Киеве, а в Черкассах. Опять же разница На Ниссан-Украина ТО 205 грн., а в Черкассах 145 грн. (это работа) раз уж я всё равно туда еду.
Ненадо им что-то даказывать и тыкать носом. Просто купи то что ты хочеш, и поставь перед фактом. Если начнут вопить, спроси где написано что нужно покупать именно у них. Или поедь на другое СТО
Как говорится, вопрос не в силах, а за державу обидно(с). Просто подход с катаниями по различным СТО не совсем верен. Должна быть однозначность, а вот эту то однозначность и нужно продемонстрировать.
ИМХО Maks_on_Escort тебе правильно описал. Если ты купил масло которое допущено к использованию в твоем движке, то проблем быть не должно. Будут отпираться - пусть покажут бАмашку, где написано, что ты должен взять масло у них, а не у дистрибьютора/дилера компании Вплоть до письменного запроса и ответа. А нет - шли их в (можешь даже в письменном виде ) и едь на другую СТО...
В жопус их слать!!! Никогда такого не слышал! Хочу свое масло, лью свое! Скажи, что ты их маслу не доверяешь! Оно у них явно паленое. Посмотри на штрих-код, и скажи :"Да это же палево!!! Вы что мне впарить пытаетесь!?" Дави на гадов!!!
Вот только буквально, 2 часа тому, друг забрал из салона Тварюху, 1.2L. Делали под заказ на ихнем местном оФФициальном 100 антикор, подкрылки, сигналку и ЦЗ ( ). Так вот - мовиль в изобилии присутствует на всех поверхностях под капотом - будет к чему пыли прилипать. Машина после антикора не вымыта. Кроме всего - хит сезона - уже неработает идин из приводов ЦЗ!! Через 3 часа после выезда с СТО!! ГЫ ... еще чел не смог выехать за ворота сто, закончился бензин ....
И после этого они еще имеют наглость говорить о каком-то специальном масле, которое можно покупать только у них??
ПыСы: Для справки - В начале лета забирали из салона Логан - машины для наших СТОшников совершенно новая, но почему-то там всё работает уже 5 месяцев, антикор идет с завода и тут делается доп. обработка по умолчанию без дополнительных денег. Масло не требуют покупать только у них ...
Естессно слать подальше продавцов масла на СТО. Только вот если сам будешь покупать де-нить - требуй у продавца сертификат на масло. Подробней может кто другой подскажет - я никогда его в глаза не видел и не требовал.
Вот с ксерокопией сертификата пусть и идут в сад. Ничего они не имееют права сделать и с гарантии снимать тоже. Написать могут, что масло твое. Тогда пусть пишут марку, тип, номер сертификата. Если, не дай Бог, появятся проблемы с движом из-за масла - ты чист и гарантийный ремонт обязателен.
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 17 лютого 2003 р. за N 122/7443 _____________ - - - - - - - 55. Замовник має право: - - - - - - - - - надавати Виконавцю власні складові частини ДТЗ чи матеріали для виконання замовлених послуг; - - - - - - - вимагати повернення не використаних та замінених під час виконання ремонту та технічного обслуговування складових частин і матеріалів, наданих Виконавцю;